tag:blogger.com,1999:blog-39838409615598725432024-03-13T18:57:28.223-03:00Viaje a la LunaUn homenaje a las misiones Apollo.
Entre 1968 y 1972, 24 hombres fueron a la Luna (3 de ellos, Lovell, Cernan y Young, 2 veces). 12 orbitaron en silencio y otros 3 recorrieron una trayectoria de libre retorno para volver luego de una explosión. 12 de los viajeros realmente alunizaron, viviendo un total de 300 horas en la superficie, 80 de ellas fuera del Módulo Lunar, recorriendo la superficie a lo largo de unos 100 km. Este es un resumen de su historia ...Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.comBlogger18125tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-82965136689858019332010-08-15T12:21:00.011-03:002012-01-11T12:38:19.233-03:00CARTA PRESENTACIÓN<div align="justify">Esta es una presentación, en español, de los logros alcanzados por las misiones Apollo a la Luna. En el formato permitido por el Blog uno accede desde la última entrada. Como este blog pretende tener el formato de un libro (con todas las limitaciones del caso), lo ideal sería leerlo desde la entrada más antigua para tener un panorama general. Por supuesto que nada impide (al igual que en cualquier libro) leer capítulos separados, pero es siempre conveniente leer la introducción para tener idea del porque de la obra en general. Por lo tanto te invito a que leas sobre todo la primera entrada, para entender un poco mejor mis intenciones. Desde ya te agradezco tu visita. <em><strong>Rodolfo</strong></em>.<br /></div><br /><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2008_07_03_archive.html"><strong>Pensamiento inicial </strong></a></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2008_07_04_archive.html"><strong>Consideraciones generales </strong></a></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2008_07_10_archive.html"><strong>Apollo 1 </strong></a></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2008_07_16_archive.html"><strong>Vuelos no tripulados </strong></a></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2008_07_21_archive.html"><strong>Apollo 7 </strong></a></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2008_07_24_archive.html"><strong>Apollo 8 </strong></a></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2008_07_27_archive.html"><strong>Apollo 9 </strong></a></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2008_07_31_archive.html"><strong>Apollo 10</strong></a></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2008_08_09_archive.html"><strong>Apollo 11 </strong></a></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2008_09_04_archive.html"><strong>Apollo 12 </strong></a></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2008_09_30_archive.html"><strong>Apollo 13 </strong></a></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2008_11_09_archive.html"><strong>Apollo 14 </strong></a></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2008_12_07_archive.html"><strong>Apollo 15 </strong></a></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2008_12_21_archive.html"><strong>Apollo 16 </strong></a></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2009_07_06_archive.html"><strong>Apollo 17 </strong></a></div><br /><div align="center"></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2009_07_07_archive.html"><strong>Últimas misiones</strong></a><strong> </strong></div><br /><div align="center"><a href="http://homenajenasa.blogspot.com/2010_08_07_archive.html"><strong>Resumen final</strong></a><strong> </strong></div><br /><br /><div align="center"></div>Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-80655293062616569012010-08-07T01:28:00.006-03:002017-11-08T20:43:01.994-03:00RESUMEN FINAL<div align="justify">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TGgBmC3gYzI/AAAAAAAAApM/Oqr2OzMxcpM/s1600/Luna+Llena.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5505652297576768306" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TGgBmC3gYzI/AAAAAAAAApM/Oqr2OzMxcpM/s400/Luna+Llena.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 400px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a> <br />
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Se comparó los viajes de a la Luna con los viajes de Colón y otros navegantes... Quizás ellos no tenías tantas posibilidades de no regresar o de morir en el intento ante la más mínima de las fallas: quedaban a flote o podían llegar a alguna costa... o no. Todavía hoy hay quien niega que se haya hecho (escépticos los va a haber siempre, ya sea por envidia, política o la razón que sea). Todavía hay quien pregunta porqué, habiendo tanta hambre, guerras y miseria en este mundo tuvimos que aventurarnos en viajes de este tipo: no voy a enumerar los avances que se obtuvieron en todos los campos de la ciencia (llevados a la vida diaria) ni el hecho de que cada dólar que se invirtió en la carrera espacial redituó ocho para alguna de las casi 2000 empresas que trabajan en el tema, empleando mano de obra altamente calificada en todos los campos de la ciencia. Simplemente voy a pasar a resumir algunos de los descubrimientros científicos hechos sobre nuestra compañera.</div>
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<span style="font-size: 130%;"><strong>Diez descubrimientos científicos hechos durante la exploración de la Luna por las misiones Apollo</strong></span></div>
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<strong><em>1. La Luna no es un objeto primordial; es un planeta en órbita terrestre con un interior similar al de la tierra:</em></strong></div>
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</div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5505651845478605186" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TGgBLuq54YI/AAAAAAAAApE/9neD5oASdR8/s400/Tierra-Luna+por+Galileo+desde+6,24+millones+de+km.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /> <br />
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<span style="font-size: 78%;">Conjunto Tierra-Luna por la sonda Galileo desde 6,24 millones de km</span></div>
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Antes de Apollo, las especulaciones sobre la estructura de la Luna eran ilimitadas. Ahora sabemos que la Luna está hecha de material rocoso previamente derretido, erupcionado a través de volcanes, e impactado por meteoritos. Posee una costra gruesa (60 km), una litósfera bastante uniforme (60-1000 km), y una astenósfera parcialmente líquida (1000-1740 km), con un pequeño núcleo de hierro (posible pero no confirmado) en su centro. Algunas rocas dan pistas de antiguos campos magnéticos si bien no existe un campo planetario actualmente.<br />
<br />
<strong><em>2. La Luna es antigua y aun conserva una historia temprana (los primeros miles de millones de años) que debe ser similar a todos los planetas de tipo terrestre:</em></strong></div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5505651571860770882" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TGgA7zXVEEI/AAAAAAAAAo8/xlaMbsZ-Dec/s400/Muestra+de+cr%C3%A1teres+desde+Ap-10.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 298px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /> <br />
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<span style="font-size: 78%;">Muestra de cráteres desde Apollo 10</span></div>
El amplio registro de cráteres de meteoritos de la Luna, cuando son calibrados usando edades absolutas de muestras de roca, proporciona una clave para desentrañar las escalas de tiempo para la evolución geológica de Mercurio, Venus y Marte, basándose en sus propios registros de cráteres. La interpretación fotogeológica de otros planetas se basa en gran medida en las lecciones aprendidas de la Luna. Antes que Apollo, sin embargo, no se comprendía bien el origen de los cráteres lunares de impacto y se debatía el origen de los cráteres similares en la tierra.<br />
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<strong><em>3. Las rocas más jóvenes de la Luna son casi tan antiguas como las rocas más antiguas de la Tierra. Los primeros y eventos afectaron ambos cuerpos planetarios pueden ser encontrados actualmente sólo en la Luna:</em></strong><br />
Las edades de las rocas lunares oscilan desde unos 3.200 millones de años en los maria (cuencas: oscuras y bajas) a cerca de 4.600 millones de años en los terrae (tierras altas: claras y arrugadas). Las fuerzas geológicas activas, incluyendo la tectónica de placas y la erosión, cambian continuamente las superficies más antiguas de la Tierra mientras que en la Luna se mantienen con poco cambio las antiguas superficies.<br />
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<strong><em>4. La Luna y la Tierra están genéticamente relacionadas y formadas a partir de diferentes proporciones de una misma reserva de materiales:</em></strong></div>
<strong><em><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5505650564034801170" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TGgABI65LhI/AAAAAAAAAo0/qgVQB7o1Cfs/s400/Gr%C3%A1fico+de+composici%C3%B3n+del+Suelo+Lunar.png" style="cursor: hand; display: block; height: 304px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></em></strong>Las composiciones isotópicas de oxígeno similares de las rocas de la Luna y la Tierra demuestran claramente una ascendencia común. Con relación a la Tierra, sin embargo, la Luna quedó muy empobrecida en hierro y en los elementos volátiles necesarios para formar los gases atmosféricos y el agua.<br />
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<em><strong>5. La Luna es inerte. No contiene organismos vivos, fósiles ni compuestos orgánicos nativos:</strong></em></div>
<em><strong></strong></em><br />
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<em><strong><br /></strong></em></div>
Extensas pruebas no revelaron ninguna evidencia de vida (pasada o presente) entre las muestras lunares. Incluso los compuestos orgánicos no biológicos están asombrosamente ausentes. Las trazas puedes atribuirse contaminación por meteoritos. <br />
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<br />
<strong><em>6. Todas las rocas lunares se originaron a través de procesos de alta temperatura con poca o ninguna participación del agua. Se dividen básicamente en tres tipos: basaltos, anortositas y brechas:</em></strong> </div>
<a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TGf_Y-GTsRI/AAAAAAAAAok/nFILeb4tYtQ/s1600/Troctolita+Ap-17.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5505649873935118610" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TGf_Y-GTsRI/AAAAAAAAAok/nFILeb4tYtQ/s200/Troctolita+Ap-17.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 168px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 200px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TGf_jwd2yHI/AAAAAAAAAos/R9V5pUwdUW0/s1600/Brecha,+muestra+67015,+Ap-16.gif"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5505650059254351986" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TGf_jwd2yHI/AAAAAAAAAos/R9V5pUwdUW0/s200/Brecha,+muestra+67015,+Ap-16.gif" style="cursor: hand; float: left; height: 169px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 204px;" /></a><br />
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<br /></div>
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<span style="font-size: 78%;">Izq: Troctolita, Apollo 17. Der: Brecha, Apollo 16</span></div>
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Los basaltos son rocas de lava oscuras que llenan los mares lunares: se parecen a las lavas que componen la corteza oceánica terrestre, aunque son mucho más antiguos. Las anotositas son rocas livianas que forman las tierras altas y se parecen a las rocas más antiguas de la tierra, aunque también más antiguas. Las brechas son rocas compuestas formadas por otros tipos de roca a través de aplastado, mezcla y sinterizado durante impactos de meteoritos. La Luna no tiene areniscas, esquistos o calizas (rocas sedimentarias) como aquellas que atestiguan los procesos producidos por el agua en la tierra. </div>
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<br />
<strong><em>7. A principios de su historia, la Luna fue fundida hasta grandes profundidades hasta formar un “océano de magma”. Las tierras altas lunares contienen restos de rocas antiguas de baja densidad que flotaban sobre la superficie del océano de magma:</em></strong> </div>
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<br />
Las tierras altas lunares se formaron hace unos 4.400 a 4.600 millones de años por flotación de una corteza temprana rica en feldespato en un océano de magma que cubría la Luna hasta una profundidad de varias decenas de kilómetros o más. Los innumerables impactos de meteoritos a través de las eras geológicas redujeron gran parte de la antigua corteza a líneas de cordilleras entre cuencas. </div>
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<br />
<strong><em>8. El océano de magma lunar fue seguido por una serie de impactos de enormes asteroides que crearon las cuencas, más tarde llenadas por flujos de lava:</em></strong></div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5505648493925705314" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TGf-IpKbJmI/AAAAAAAAAoc/g9ljWmYXwhM/s400/Cr%C3%A1ter+Rupes+Cauchy+en+el+este+del+Mare+Tranquilitatis+Ap-8.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 384px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /><br />
<div align="center">
<span style="font-size: 78%;">Cráter Rupes-Cauchy en el este del Mare Tranquilitatis, Apollo 8</span></div>
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Las cuencas grandes y oscuras como el Mare Imbium son cráteres de impacto gigantescos, formados a principios de la historia lunar, que fueron llenados por flujos de lava hace unos 3.200 a 3.900 millones de años. El volcanismo lunar se produjo principalmente como inundaciones de lava que se extendieron horizontalmente. Surtidores de fuego volcánico produjeron depósitos de cuentas de vidrio de color verde esmeralda y naranja.</div>
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<br />
<strong><em>9. La Luna es, en forma grosera, ligeramente asimétrica, posiblemente como consecuencia de su evolución bajo la influencia gravitacional de la Tierra. Su corteza es más gruesa en el lado más lejano, mientras que la mayoría de las cuencas volcánicas (concentraciones inusuales de masa) se producen en la cara visible</em></strong>:</div>
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<br />
La masa lunar no está distribuida uniformemente en su interior. Grandes concentraciones de masas ("Mascons") se encuentran debajo de la superficie de muchas en las grandes cuencas lunares y probablemente representen gruesas acumulaciones de lava densa. El centro de masa de la Luna está varios desplazado varios kilómetros hacia la Tierra respecto de su centro geométrico. </div>
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<br />
<strong><em>10. La superficie de la Luna está cubierta por una pila de escombros de fragmentos de roca y polvo, llamado regolito lunar, que contiene una historia única de radiación solar que es de importancia para comprender los cambios de clima en la Tierra:</em></strong> </div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5505648488585853170" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TGf-IVRTePI/AAAAAAAAAoU/mWKQHI6lL9c/s400/Descubrimiento+de+tierra+color+naranja+Ap-17.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 400px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 399px;" /> <br />
<div align="center">
<span style="font-size: 78%;">Descubrimiento de tierra color naranja, Apollo 17</span></div>
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El regolito se produjo por innumerables impactos de meteoritos a través de eras geológicas. Las rocas superficiales y los granos minerales están enriquecidos de elementos químicos e isótopos producidos por la radiación solar. Así, la Luna ha grabado 4.000 millones de años de la historia del Sol, completa a un grado tal que es poco probable encontrar en otro lado.</div>
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<span style="font-size: 130%;"><strong>Continúa la búsqueda lunar</strong></span> </div>
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</div>
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Hoy en día son más de 60 laboratorios de investigación en todo el mundo que continúan estudiando las muestras lunares. Muchas nuevas tecnologías analíticas, que no existían en 1969-1972 cuando las misiones Apollo trajeron las muestras lunares, están siendo aplicadas por la tercera y cuarta generación de científicos. Los secretos más profundos de la Luna aún quedan por ser revelados.<br />
<br /></div>
<div align="center">
<span style="font-size: 180%;"><strong>FIN </strong></span></div>
Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-49022876091572138382009-07-07T00:25:00.009-03:002010-07-24T01:05:16.709-03:00ÚLTIMAS MISIONES APOLLO<div align="justify"> </div><div align="justify">Los últimos 4 Módulos Apollo fueron usados para las tres misiones Skaylab y para la misión Apollo-Soyuz. </div><div align="justify"> </div><div align="center"><br /></div><div align="center"><span style="font-size:130%;"><strong>SKYLAB 1</strong><br /></div></span><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 401px; DISPLAY: block; HEIGHT: 394px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497121038744691922" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEmydbG0JNI/AAAAAAAAAoM/gaEi8xoMhcc/s400/Skylab+1+Patch.png" /><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 401px; DISPLAY: block; HEIGHT: 370px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497121032232234738" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEmydC2H7vI/AAAAAAAAAoE/84iYesELMdc/s400/Skylab.jpg" /><strong><em>Lanzamiento:</em></strong> 14 MAY 73<br /><br /><strong><em>Amarizaje:</em></strong> 11 JUL 79<br /><br /><strong><em>Volumen habitable:</em></strong> 283,17 metros cúbicos<br /><span style="font-size:78%;"></span><div align="justify"><br /><strong><em>Desarrollo:</em></strong><br /><br />Fue la primera estación espacial de los EEUU y la segunda visitada por una tripulación humana.<br /><br />Es difícil establecer el origen exacto del proyecto, debido a que había una serie de proyectos similares al mismo tiempo. El primero puede haber sido el de Wernher von Braun, quien delineó en 1959 para la U.S. Army el proyecto Horizonte para poner un hombre en la Luna, que contemplaba usar la etapa superior (modificada) como laboratorio orbital.<br /><br />La cancelación de los vuelos Apollo 18 a 20 dejó disponibles 3 Saturno V listos para usar, lo que simplificó la decisión de qué proyecto usar: sería una 3ª etapa (S-IV B) modificada para usar como laboratorio espacial.<br /><br />La computadora usada a bordo sería la IBM System/4Pi TC-1, pariente de la AP-101 usada más tarde en el Space Shuttle.<br /><br />Fue lanzado con un Saturno INT-21 (versión de 2 etapas del Saturno V). Sufrió daños severos, incluido el escudo para micrometeoritos/parasol y uno de los paneles solares principales, cuyos restos trabaron el otro panel solar, dejando a la estación con un déficit de potencia muy importante. De no haber sido reparado habría resultado en el recalentamiento del interior, liberando una cantidad de gases tóxicos que lo hubieran hecho inhabitable.<br /><br />Las 3 misiones que ocuparon el Skylab durante un total de 171 días y 13 hs, realizaron 42hs 16min de caminatas espaciales y unas 2000 hs de experimentos científicos y médicos, estableciendo cada misión un nuevo récor de permanencia del hombre en el espacio: 28, 59 y 84 días.<br /><br />Las misiones posteriores debían ser llevadas a bordo por el Space Shuttle, pero no estuvo listo hasta 1981. El incremento en la actividad solar en 1978 recalentó las capas superiores de la atmósfera aumentando el rozamiento y acelerando la caída. Unas semanas antes de la reentrara final los controladores de tierra pudieron reestablecer contacto y orientarla para una dinámica de reentrada óptima, la que ocurrió sobre el Océano Índico y el oeste de Australia.<br /><br /></div><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong><div align="center"><span style="font-size:130%;"><strong>SKYLAB 2</strong></span> </div><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 401px; DISPLAY: block; HEIGHT: 379px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497121026719426482" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEmycuTxJ7I/AAAAAAAAAn8/Oqz-2U802mY/s400/Skylab+2+Patch.png" /> <img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 401px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497119929030880818" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEmxc1GbLjI/AAAAAAAAAn0/2O_SJcFKZco/s400/Tripulaci%C3%B3n+Skylab+2+Kerwin-Conrad-Weitz.jpg" /> <div align="center"><strong>Charles Conrad, Jr.</strong></div><div align="center">(Comandante)<br />2 JUN 30 / 8 JUL 99<br />U.S.N.<br />Gemini 5, Gemini 11, Apollo 12<br /><br /><strong>Paul Joseph Weitz</strong></div><div align="center">(Piloto)<br />25 JUL 32<br />U.S.N.<br /><br /><strong>Joseph Peter Kerwin</strong></div><div align="center">(Piloto Científico)<br />19 FEB 32<br />U.S.N. </div><div align="justify"><br /><strong><em>Tripulación de respaldo:</em></strong><br /><br />Russell L. Schweickart<br />Bruce McCandless II<br />F. Story Musgrave<br /><br /><strong><em>Lanzamiento:</em></strong> 25 MAY 73<br /><br /><strong><em>Tiempo acoplado:</em></strong> 26 días 21 horas 52 min 7 seg<br /><br /><strong><em>Caminatas:</em></strong> EVA 1 (Weiz asomado compuerta Módulo de Comando): 40 min<br />EVA 2 (Conrad - Kerwin): 3 horas 25 min<br />EVA 3 (Conrad - Weiz): 1 hora 36 min<br /><br /><strong><em>Amarizaje:</em></strong> 22 JUN 73<br /><br /><strong><em>Misión:</em></strong><br /><br />Colocaron un parasol que permitió bajar la temperatura y hacer habitable la estación, liberaron el panel solar dañado, condujeron un total de 392 horas de experimentos y reunieron datos científicos de la Tierra y el Sol, incluyendo 29000 fotos de éste y una filmación de 2 minutos de una llamarada solar usando un telescopio instalado para ese fin.<br /><br />Ubicación Módulo de Comando: Naval Aviation Museum, Pensacola, Florida. </div><span style="font-size:130%;"><p align="center"><br /><strong>SKYLAB 3</strong></span> </p><div align="center"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 401px; DISPLAY: block; HEIGHT: 390px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497119919226032274" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEmxcQkxEJI/AAAAAAAAAns/Z_zBinYagKA/s400/Skylab+3+Patch.png" /></div><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 401px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497119917195822498" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEmxcJAuhaI/AAAAAAAAAnk/9BIjKo115l0/s400/Tripulaci%C3%B3n+Skylab+3+Garriott-Lousma-Bean.jpg" /> <p align="center"><strong></strong></p><p align="center"><strong></strong></p><p align="center"><strong></strong></p><p align="center"><strong></strong></p><p align="center"><strong></strong></p><p align="center"><strong></strong></p><p align="center"><strong>Alan LaVern Bean </strong>(Comandante)<br />15 MAR 32<br />U.S.N.<br />Apollo 12 </p><p align="center"><span style="font-family:georgia;"><strong>Jack Robert Lousma</strong><br />(Piloto)<br />29 FEB 36<br />U.S.M.C.<br /><br /><strong>Owen Kay Garriott</strong><br />(Piloto Científico)<br />22 NOV 30<br />U.S.N.</span></p><p align="center"><strong></strong></p><p></p><p align="justify"><strong><em></em></strong></p><p align="justify"><strong><em>Tripulación de respaldo:</em></strong> </p><p align="justify">Vance D. Brand<br />Don L. Lind<br />William B. Lenoir<br /><br /><strong><em>Lanzamiento:</em></strong> 28 JUL 73<br /><br /><strong><em>Tiempo acoplado:</em></strong> 58 días 15 horas 39 min 42 seg<br /><br /><strong><em>Caminatas:</em></strong> EVA1 (Garriott - Lousma): 6 horas 31 min<br />EVA 2 (Garriot - Lousma): 4 horas 31 min<br />EVA 3 (Bean - Garriott): 2 horas 41 min<br /><br /><strong><em>Amarizaje:</em></strong> 25 SEP 73<br /><br /><strong><em>Misión :</em></strong><br /><br />Durante la aproximación hubo un problema en el Módulo de Comando y se formó una pérdida. Pudieron acoplar con éxito y el problema se solucionó aunque, por primera vez, un segundo Apollo fue colocado en el Complejo 39 para una misión de rescate (Skylab podía recibir dos Apollo en forma simultánea).<br /><br />Teniendo en cuenta los resultados de los experimentos médicos realizados por Skylab 2, se continuó con los estudios de adaptación para vuelos espaciales prolongados (fue la tarea principal de las misiones Skylab); incluyendo salud dental, efectos de radiación y toxicológicos y, principalmente, el comportamiento de los distintos fluidos en el cuerpo humano.<br /><br />Los experimentos biológicos incluyeron el efecto de microgravedad en ratones, mosca de la fruta y células humanas (solas y en cultivo). Los animales murieron 30 hs después del lanzamiento por una falla de energía.<br /><br />Se usaron ideas aportadas por estudiantes secundarios para estudios sobre astronomía, física y biología básica: desde la formación de nubes, rayos X provenientes de Júpiter e inmunología (cultivos in-vitro), hasta cómo las arañas tejían una red en condiciones de microgravedad.<br /><br />Ubicación Módulo de Comando: Great Lakes Science Center, Cleveland.<br /></p><div align="center"> </div><div align="center"><br /><strong><span style="font-size:130%;">SKYLAB 4 </span></strong><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 390px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497119907340766114" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEmxbkTGS6I/AAAAAAAAAnc/TkHzfO7TOQ8/s400/Skylab+4+Patch.png" /><br /><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 279px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497119900199720930" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEmxbJsil-I/AAAAAAAAAnU/YgacZAM1ejI/s400/Tripulaci%C3%B3n+Slykab+4+Carr+-+Gibson+-+Pogue.jpg" /> </div><div align="center"><strong>Gerald Paul Carr</strong></div><div align="center">(Comandante)<br />22 AGO 32<br />U.S.M.C.<br /><br /><strong>William Reid Pogue</strong></div><div align="center">(Piloto)<br />23 ENE 30<br />U.S.A.F.<br /><br /><strong>Edward George Gibson</strong></div><div align="center">(Piloto Científico)<br />8 NOV 36 </div><div align="center"><br /></div><div align="justify"><strong><em>Tripulación de respaldo:</em></strong><br /><br />Vance D. Brand<br />Don L. Lind<br />William Lenoir<br /><br /><strong><em>Lanzamiento:</em></strong> 16 NOV 73<br /><br /><strong><em>Tiempo acoplado:</em></strong> 83 días 4 horas 38 min 12 seg<br /><br /><strong><em>Caminatas:</em></strong> EVA 1 (Gibson - Pogue): 6 horas 33 min<br />EVA 2 (Carr - Pogue): 1 hora 1 min<br />EVA 3 (Carr - Gibson): 3 horas 29 min<br />EVA 4 (Carr - Gibson): 5 horas 19 min<br /><br /><strong><em>Amarizaje:</em></strong> 28 FEB 74<br /><br /><strong><em>Misión:</em></strong><br /><br />La última tripulación se encontró con una sorpresa al llegar a la estación: tres figuras que resultaron ser muñecos con uniformes, logotipos de la misión y los nombres de los tres recién llegados, dejados por la tripulación anterior como sorpresa.<br /><br />La tripulación de novatos tuvo muchos problemas de adaptación para trabajar al mismo nivel que las tripulaciones anteriores. Además de los mareos (que trataron de ocultar a los cirujanos de vuelo en tierra), la tarea inicial de descargar todos los elementos que necesitarían para trabajar resultó realmente abrumadora. Las quejas de sobretrabajo siguieron durante toda la misión. Después de una conferencia con las tripulaciones de respaldo se modificó la rutina, y para el final de la misión habían completado más trabajo que el planeado. Esta experiencia fue muy importante para planear las rutinas de trabajo de las misiones tripuladas subsecuentes.<br /><br />Entre otras tareas se reparó una antena, se sacaron 75.000 fotos del Sol (en rayos X, UV y visible), y se filmó en vivo por primera vez desde el espacio una erupción solar. También se hizo el seguimiento del Cometa Kohoutek en su aproximación al Sol.<br /><br />Durante las muchas horas que pasaron fotografiando la superficie de la Tierra, inadvertidamente tomaron por error una foto de la famosa Area 51, a pesar de tenerlo terminantemente prohibido. Después de una disputa de la NASA con distintas agencias de seguridad, se decidió publicarla igual. Fue descubierta recién en 2007.<br /><br />Ninguno de los tripulantes volvió a volar, ya que se retiraron antes de la puesta en servicio del Transbordador.<br /><br />Ubicación Módulo de Comando: National Air & Space Museum, Washington, D.C.<br /></div><div align="center"> </div><div align="center"><br /><strong><span style="font-size:130%;">APOLLO - SOYUZ TEST PROYECT<br />Экспериментальный полёт «Союз» - «Аполлон» </span></strong><br /></div><div align="center"><br /><strong><span style="font-size:130%;">Apollo</span></strong></div><br /><strong><em>Tripulación:<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEmuqN_vBSI/AAAAAAAAAnM/3yjBm5V3oMU/s1600/ASTP+-+Apollo.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 186px; FLOAT: right; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497116860517123362" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEmuqN_vBSI/AAAAAAAAAnM/3yjBm5V3oMU/s400/ASTP+-+Apollo.jpg" /></a><br /></em></strong><br /><strong>Thomas Patten Stafford</strong><br />(Comandante)<br />17 SEP 30<br />USAF<br />Gemini 6, Gemini 9, Apollo 10<br /><br /><strong>Vance DeVoe Brand</strong><br />(Piloto del Módulo de Comando)<br />9 MAY 31<br />USMC<br />STS-5, STS-41B, STS-35<br /><br /><strong>Donald Kent Slayton</strong><br />(Piloto del Módulo de Acoplamiento)<br />1º MAR 24 / 13 JUN 93<br />USAAF<br /><br /><strong><em>Tripulación de respaldo:</em></strong><br /><br />Alan L. Bean<br />Ronald E. Evans<br />Jack R. Lousma<br /><br /><strong><em>Lanzamiento:</em></strong> 15 JUL 75<br /><br /><strong><em>Amarizaje:</em></strong> 24 JUL 75<br /><br /><strong><em>Duración:</em></strong> 9 días 1 hora 28 min<br /><br /><strong><em>Ubicación:</em></strong> El Módulo de Comando del Apollo está en el California Science Center, Los Angeles.<br /><div align="center"><br /><strong><span style="font-size:130%;">SOYUZ 19</span></strong> </div><br /><strong><em>Tripulación:<br /></em></strong><a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEmupnxZ-4I/AAAAAAAAAnE/iRJXNC3mHsw/s1600/ASTP+-+Soyuz.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 209px; FLOAT: right; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497116850256477058" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEmupnxZ-4I/AAAAAAAAAnE/iRJXNC3mHsw/s400/ASTP+-+Soyuz.jpg" /></a><br /><strong>Alexei Nikolayevich Leonov</strong><br />(Comandante)<br />30 MAY 34<br />Voskhod 2<br /><br /><strong>Valeri Nikolayevich Kubasov</strong><br />(Ingeniero de Vuelo)<br />7 ENE 35<br />Soyuz 6, Soyuz 36<br /><br /><strong><em>Tripulación de respaldo:</em></strong><br /><br />Anatoli Filipchenko<br />Nikolai Rukavishnikov<br /><br /><strong><em>Lanzamiento:</em></strong> 15 JUL 75<br /><br /><strong><em>Aterrizaje:</em></strong> 21 JUL 75<br /><br /><strong><em>Duración:</em></strong> 5 días 22 horas 30 min<br /><br /><strong><em>Ubicación:</em></strong> El Módulo de Descenso del Soyuz 19 en el Museo RKK Energía, Korolyov, Moscú.<br /><br /><strong><em>Tiempo acoplados:</em></strong> 1 día 23 horas 7 min 3 seg<br /><br /><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 294px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497115123635060834" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEmtFHmyAGI/AAAAAAAAAm8/z78w19ZCXXc/s400/Tripulaci%C3%B3n+ASTP+Slayton-Stafford-Brand-Leonov-Kubasov.jpg" /><strong><em>Misión:</em></strong><br /><br />Si bien la misión incluyó experimentos científicos conjuntos y por separado (incluido un eclipse artificial producido por Apollo para que Soyuz lo fotografiara) y proveyó de información científica útil para futuras misiones conjuntas, su propósito primario fue simbólico y terminó con la tensión de la Carrera Espacial. La misión fue un gran éxito, tanto técnicamente como ejercicio de relaciones públicas para ambas naciones.<br /><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 96px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497115120390810530" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEmtE7hSq6I/AAAAAAAAAm0/A5gu_8ARBBI/s400/Apollo-Soyuz+-+National+Air+%26+Space+Museum.jpg" />Un ensamblaje completo del complejo Apollo-Soyuz se encuentra en el National Air and Space Museum, Washington, D.C.<br /><br /><div align="justify"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center">FINALIZARÁ . . .</div>Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-22600882944033949592009-07-06T00:37:00.022-03:002023-11-12T12:17:07.909-03:00APOLLO 17<div align="center">
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381773689119592162" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_mqAmETuI/AAAAAAAAAhk/4pYVoCE9w6Y/s400/Logo.png" style="cursor: pointer; display: block; height: 380px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 401px;" /> </div>
<br />
<div align="center">
<span style="font-family: "georgia";"><strong><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496139493677841378" src="https://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEY1v-ypu-I/AAAAAAAAAms/wSC5qJ9mcTc/s400/Ap.+17+Schmitt-Evans-Cernan.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 299px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" />Eugene Andrew Cernan</strong><br />(Comandante)<br />14 MAR 34 /16 ENE 17<br />U.S.N.<br />Gemini 9, Apollo 10<br /><br /><strong>Ronald Ellwin Evans, Jr.</strong><br />(Piloto Módulo de Comando: America)<br />10 NOV 33 / 7 ABR 90<br />U.S.N.<br /><br /><strong>Harrison Hagan Schmitt</strong><br />(Piloto Módulo Lunar: Challenger)<br />3<img alt="Justificar a ambos lados" border="0" class="gl_align_full" src="http://www.blogger.com/img/blank.gif" /> JUL 35</span></div>
<br />
<div align="justify">
<span style="font-family: "georgia";"><strong><em>Tripulación de respaldo:</em></strong><br /><br />John W. Young<br />Stuart A. Roosa<br />Charles M. Duke, Jr.<br /><br /><strong><em>Lanzamiento:</em></strong> 7 DIC 72<br /><br /><strong><em>Duración:</em></strong> 12 días 13 horas 52 min<br /><br /><strong><em>En órbita lunar:</em></strong> 6 días 3 horas 43 min 37 seg (75 órbitas)<br /><br /><strong><em>Alunizaje:</em></strong> 11 DIC 72, Montañas Taurus, cerca del cráter Littrow<br /><br /><strong><em>Estadía Lunar:</em></strong> 3 días 2 horas 59 min 40 seg<br /><br /><strong><em>Caminatas Lunares:</em></strong><br /><br />EVA 1: 7 horas 11 min 53 seg<br />EVA 2: 7 horas 36 min 56 seg<br />EVA 3: 7 horas 15 min 8 seg<br />EVA recuperación SIM: 1 hora 5 min 44 seg<br /><br /><strong><em>Amarizaje:</em></strong> 19 DIC 72 (650 km SE de Samoa)<br /><br /><strong><em>Misión:</em></strong><br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_xODdlCaI/AAAAAAAAAh0/oQG46e52L3Q/s1600-h/Apollo+17.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381785303480863138" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_xODdlCaI/AAAAAAAAAh0/oQG46e52L3Q/s200/Apollo+17.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 234px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 182px;" /></a>Fue la undécima misión en el programa Apollo, el primer lanzamiento nocturno (lanzado a las 12:33 a.m. hora de Florida) y la sexta y última misión que alunizó. Debido a esto último la tripulación de respaldo no tendría la oportunidad de un futuro vuelo lunar, por lo que originalmente fueron designados los veteranos de Apollo 15, aunque luego del incidente de las estampillas fueron reemplazados por Young, Roosa y Duke. <a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_xpmsw_SI/AAAAAAAAAh8/BpLtCzc9Qns/s1600-h/Apollo+17+-+Despegue+nocturno.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381785776796269858" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_xpmsw_SI/AAAAAAAAAh8/BpLtCzc9Qns/s200/Apollo+17+-+Despegue+nocturno.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 233px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 220px;" /></a></span></div>
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<div align="justify">
<span style="font-family: "georgia";">En esta misión participó el primer astronauta/científico totalmente civil: Schmitt (doctorado en Geología de la Universidad de Harvard), a pesar de la franca oposición de Cernan. Sin embargo una vez establecida la tripulación trabajaron sin ningún inconveniente. Antes de ser elegido en el primer grupo de astronautas-científicos en junio del 65, Schmitt había trabajado en el U.S. Geological Survey’s Astrogeology Center (Flagstaff, Arizona) desarrollando técnicas geológicas de campo que serían usadas por las tripulaciones del programa Apollo. Una vez seleccionado como astronauta jugó un papel muy importante en el entrenamiento de las tripulaciones para ser observadores geológicos competentes cuando estuvieran en la superficie lunar. <a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_x3baH12I/AAAAAAAAAiE/pw7gmFyKrDk/s1600-h/Joe+Henry+Engle.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381786014283454306" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_x3baH12I/AAAAAAAAAiE/pw7gmFyKrDk/s200/Joe+Henry+Engle.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 200px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 165px;" /></a>Después de las misiones participaba en el examen y evaluación de las muestras lunares.<br /><br />El Piloto del Módulo Lunar originalmente elegido había sido Joe Engle, pero cuando quedó claro que Apollo 17 iba a ser la última misión a la Luna, la comunidad científica presionó a la NASA para que mandara un astronauta/científico, así que Schmitt fue removido de la ahora cancelada Apollo 18 para reemplazar a Engle en la 17.</span></div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381788134512065250" src="https://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_zy14A-uI/AAAAAAAAAiM/HeaPAIIurdE/s400/Apollo+17+-+Blue+Marble.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 400px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /><br />
<div align="justify">
En esta misión tomaron una foto (probablemente Schmitt) de la Tierra que se hizo famosa como “The Blue Marble” en la que se veía por primera vez toda el África y la Antártida.<br /><br />El vuelo fue tan perfecto que durante la trayectoria translunar se necesitó una sola de las 4 correcciones de curso planeadas.</div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381789509370851346" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_1C3n5MBI/AAAAAAAAAiU/ZS7qshRKaW0/s400/Schmitt+en+el+punto+mas+lejano+de+EVA.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 400px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 386px;" /><br />
<div align="justify">
Alunizaron en el extremo SE del Mar de la Serenidad, en los Montes Taurus. Éste era un manto oscuro entre tres macisos altos y empinados, en una zona conocida como Taurus-Littrow. Las fotos antes de la misión mostraban grandes peñascos a lo largo de la base de las montañas, los que podrían proveer muestras de roca madre. Además se observaban un buen sitio de alunizaje, varios cráteres de impacto y algunos cráteres oscuros de probable origen volcánico.<br /><br />Estuvieron en la Luna un tiempo récord, convirtiéndose Evans es el astronauta de mayor<a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_4xts0W3I/AAAAAAAAAik/SPQxAJeQd9g/s1600-h/Troctolita+colro+naranja+encontrada+por+Apollo+17.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381793612695886706" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_4xts0W3I/AAAAAAAAAik/SPQxAJeQd9g/s320/Troctolita+colro+naranja+encontrada+por+Apollo+17.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 197px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 250px;" /></a> permanencia en órbita lunar. La EVA 1 de esta misión fue más del triple del tiempo que Armstrong y Aldrin caminaron en la Luna. El Rover recorrió 34 km, recolectando un total de 110,22 kg de muestras, las cuales arrojarían luz sobre la historia más temprana de la Luna. Un descubrimiento único entre esas muestras fue suelo de color naranja.<br /><br />Se instaló una compleja serie de instrumentos: como parte del ALSEP estaba el Experimento de Flujo de Calor (HFE), el Perfilador Sísmico Lunar (LSP), el Gravímetro de Superficie Lunar (LSG), el Experimento de Composición Atmosférica Lunar (LACE) y el Módulo de Ejecciones y Meteoritos Lunares (LEAM). Además se realizaron experimentos orbitales.<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_3uD_6IEI/AAAAAAAAAic/vJ__FUAjOX0/s1600-h/Cernan.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381792450450432066" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_3uD_6IEI/AAAAAAAAAic/vJ__FUAjOX0/s320/Cernan.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 306px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 262px;" /></a>Antes de despegar, Cernan, el último hombre en pisar<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_5Ui8_h4I/AAAAAAAAAis/tOGj1et2jx0/s1600-h/Plaqueta+dejada+por+Apollo+17.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381794211106359170" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_5Ui8_h4I/AAAAAAAAAis/tOGj1et2jx0/s320/Plaqueta+dejada+por+Apollo+17.JPG" style="cursor: hand; float: right; height: 300px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 263px;" /></a> la luna, develó una placa donde se conmemoraba el final del programa Apollo de exploración lunar. La inscripción dice: “Aquí el Hombre completó sus primeras exploraciones de la Luna. Diciembre 1972 DC. Que el espíritu de paz con el que vinimos se refleje en las vida de toda la humanidad.” Sus últimas palabras antes de ingresar al Challenger fueron: “Mientras doy los últimos pasos del hombre en la superficie, de regreso a casa por algún tiempo (aunque creo que no en un futuro muy lejano) me gustaría decir lo que creo que la historia va a registrar: que el actual desafío de América ha forjado el destino del hombre para el mañana. Y, al dejar la Luna en Taurus-Littrow, partimos como llegamos, y Dios mediante, como regresaremos, con paz y esperanza para toda la humanidad.”<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_6-oVUT0I/AAAAAAAAAi0/AKdrm6xMu5k/s1600-h/Amarizaje+de+Apollo+17.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381796033616695106" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_6-oVUT0I/AAAAAAAAAi0/AKdrm6xMu5k/s200/Amarizaje+de+Apollo+17.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 200px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 191px;" /></a>La tercera etapa impactó en la luna el 10 de diciembre, suceso que fue registrado por los detectores sísmicos de las Apollos 12, 14, 15 y 16. Amarizaron a 6.5 km del USS Ticonderoga. El America se encuentra en la Star Ship Gallery del Johnson Space Center, Houston, Texas.</div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381796426605858642" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/Sq_7VgVPD1I/AAAAAAAAAi8/9D-_JepRb-o/s400/Armstrong+y+Cernan+inspenccionando+el+nuevo+LM+Altair.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /><br />
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Curiosamente el primer hombre en pisar la Luna (Neil Armstrong) y el último (Eugen Cernan) eran egresados de Purdue University. Éste último llevó a la luna una bandera Checoslovaca, en honor a sus padres (padre eslovaco, madre checa), que luego entregó al Instituto de Astronomía en Ondrejov, República Checa.<br /><br />Apollo 17 fue la última misión tripulada de la NASA en alunizar (hasta ahora). La próxima misión está programada para aproximadamente 2019, con la misión Orion 15. </div>
<span style="font-family: "georgia";"></span><br />
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<div align="center">
CONTINUARÁ . . .</div>
Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-68626393061265316192008-12-21T19:41:00.021-02:002023-11-12T12:12:38.504-03:00APOLLO 16<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEYyKb6E9AI/AAAAAAAAAmk/RWSKblzywgk/s1600/Ap.+16+Patch.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496135550123701250" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEYyKb6E9AI/AAAAAAAAAmk/RWSKblzywgk/s400/Ap.+16+Patch.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 398px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><br />
<div align="center">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEYyKKXZelI/AAAAAAAAAmc/WxpAFs53HBQ/s1600/Ap.+16+Mattingly-Young-Duke.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496135545414842962" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEYyKKXZelI/AAAAAAAAAmc/WxpAFs53HBQ/s400/Ap.+16+Mattingly-Young-Duke.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 295px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a> <strong>John Watts Young</strong><br />
(Comandante)<br />
24 SEP 30 / 5 ENE 18<br />
U.S.N.<br />
Gemini 3, Gemini 10, Apollo 10, STS-1, STS-9<br />
<br />
<strong>Thomas Kenneth Mattingly II</strong><br />
(Piloto Módulo de Comando: Casper)<br />
17 MAR 36<span lang="EN-US" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;"> / 31 OCT 23</span><br />
U.S.N.<br />
STS-4, STS-51C</div>
<div align="center">
<br />
<strong>Charles Moss Duke, Jr.</strong><br />
<div align="center">
<div align="center">
(Piloto Módulo Lunar: Orion)<br />
3 OCT 35<br />
U.S.A.F.</div>
<br />
<div align="justify">
<strong><em>Tripulación de respaldo:</em></strong><br />
<br />
Fred W. Haise, Jr.<br />
Stuart A. Roosa<br />
Edgar D. Mitchell<br />
<br />
<em><strong>Lanzamiento:</strong></em> 16 ABR 72<br />
<br />
<em><strong>Duración:</strong></em> 11 días 1 hora 51 min 05 seg<br />
<br />
<em><strong>En órbita lunar:</strong></em> 126 horas (64 órbitas)<br />
<br />
<em><strong>Alunizaje:</strong></em> 21ABR 72, Colinas Cayley-Descartes </div>
<br />
<div align="justify">
<strong><em>Estadía Lunar:</em></strong> 2 días 23 horas 2 min 13 seg<br />
<br />
<strong><em>Caminatas Lunares:</em></strong></div>
<br />
<div align="justify">
EVA1: 7 horas 11 min 02 seg<br />
EVA2: 7 horas 23 min 09 seg<br />
EVA3: 5 horas 40 min 03 seg<br />
EVA recuperación SIM: 1 hora 23 min 42 seg<br />
<br />
<strong><em>Amarizaje:</em></strong> 27 ABR 72 (2000 km S de Hawai)<br />
<br />
<strong><em>Misión:</em></strong><br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU69MyApY9I/AAAAAAAAAbA/Fkkqy5mIhiI/s1600-h/La+Tierra+desde+Apollo+16.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282367440232735698" src="https://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU69MyApY9I/AAAAAAAAAbA/Fkkqy5mIhiI/s200/La+Tierra+desde+Apollo+16.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 200px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 139px;" /></a> Luego de un despegue sin problemas, la tripulación tomó varias fotos de la Tierra, una de ellas mostrando claramente el oeste de EEUU, aunque parcialmente cubierto de nubes.<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU6-Pq45oAI/AAAAAAAAAbI/kLwHAeOjlC4/s1600-h/Casper+en+%C3%B3rbita+Lunar.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282368589372432386" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU6-Pq45oAI/AAAAAAAAAbI/kLwHAeOjlC4/s200/Casper+en+%C3%B3rbita+Lunar.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 200px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 176px;" /></a>El viaje se realizó sin problemas graves, pero una vez que se desacoplaron en órbita lunar, se produjo una falla que casi obligó a abortar el alunizaje. El Casper tuvo una avería en el circuito de respaldo de control de trayectoria del sistema de propulsión principal, lo que provocó dudas sobre el encendido del motor principal para ajustar la órbita lunar. Después de demorar el primer intento de alunizaje, se determinó que la falla presentaba un riesgo muy chico y el Orion fue autorizado a seguir con la misión. Esta falta de ajuste en la órbita provocó varios inconvenientes con los distintos experimentos que debían realizarse. Una vez alunizados y debido a la demora sufrida, la EVA 1 fue pospuesta para permitirles dormir 6 horas.<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7C9J2rdJI/AAAAAAAAAb4/4eNtKtjf2Qk/s1600-h/Young+salta+mientras+saluda+a+la+bandera.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282373768825238674" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7C9J2rdJI/AAAAAAAAAb4/4eNtKtjf2Qk/s200/Young+salta+mientras+saluda+a+la+bandera.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 148px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 200px;" /></a>Fue la segunda misión clase J. Se usó por primera vez en la Luna una cámara/espectrógrafo. Se usó además un detector de rayos cósmicos y una cámara de UV lejanos. Fue la misión que satelizó la mayor masa en órbita lunar.<br />
<br />
Por primera vez se recorrió un área de colinas (fue la única misión <a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7AQZPWBiI/AAAAAAAAAbQ/jOcepr6dnBQ/s1600-h/Sitio+de+alunizaje+del+Apollo+16.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282370800837854754" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7AQZPWBiI/AAAAAAAAAbQ/jOcepr6dnBQ/s200/Sitio+de+alunizaje+del+Apollo+16.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 97px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 200px;" /></a>que no alunizó en un “mar”). Pronto los astronautas descubrieron que lo que creyeron una región volcánica, en realidad era un área llena de rocas formadas por impacto (breccias: rocas compuestas por fragmentos de otras rocas): fue la única vez que los mapeos desde órbita no reflejaron lo que luego encontraron los astronautas al alunizar. <a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7A1l-Kd6I/AAAAAAAAAbY/Ppyo7gbA4Ps/s1600-h/Muestra+67015,+una+breccia.gif"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282371439910614946" src="https://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7A1l-Kd6I/AAAAAAAAAbY/Ppyo7gbA4Ps/s200/Muestra+67015,+una+breccia.gif" style="cursor: hand; float: right; height: 184px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 200px;" /></a>Entre los especímenes recolectados incluyeron la mayor roca recogida por una misión: 11,7 kg, bautizada “Big Muley” por el Investigador principal de actividades geológicas Bill Muehlberger. Los resultados obtenidos sobre las muestras recogidas por Apollo 16 dieron lugar a que los geólogos planetarios revisaran las interpretaciones previas de las colinas lunares, llegando a la conclusión de que el agente dominante al darle forma a las superficie lunar antigua fueron los impactos de meteoritos.<br />
<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7BHLZx3wI/AAAAAAAAAbg/LM3MYtIPQsI/s1600-h/Cables+del+sensor+t%C3%A9rmico+estropeados.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282371742016331522" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7BHLZx3wI/AAAAAAAAAbg/LM3MYtIPQsI/s200/Cables+del+sensor+t%C3%A9rmico+estropeados.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 180px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 200px;" /></a>Durante la EVA 1, mientras desplegaba el experimento del ALSEP encargado del estudio del flujo térmico (para determinar la temperatura de la Luna, muy esperado por los científicos), Young tropezó accidentalmente con uno de los conductores de calor rompiéndolo. La tripulación de respaldo, con Fred Haise a la cabeza, intentó hallar una forma de reparar el conductor, pero durante la EVA 3 se les informó que sería demasiado complicado e insumiría mas tiempo del que tenían. Sería la mayor desilusión de la misión.<br />
<br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7B4l-M7VI/AAAAAAAAAbo/SKywaD4oyjo/s1600-h/Telescopio+de+UV+-+Apollo+16.gif"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282372590962011474" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7B4l-M7VI/AAAAAAAAAbo/SKywaD4oyjo/s200/Telescopio+de+UV+-+Apollo+16.gif" style="cursor: hand; float: right; height: 193px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 200px;" /></a>Mientras Duke (el astronauta mas joven que haya pisado la Luna) preparaba el Rover, Young instaló un telescopio con una cámara UV para efectuar las primeras observaciones astronómicas desde la Luna: tomó fotos de la atmósfera exterior terrestre y de su magnetósfera interactuando con el viento solar. También fotografió gas interestelar, llevando a cabo el sueño de los astrónomos que hacía tiempo que querían un telescopio en la Luna.<br />
<br />
Durante la primer excursión con el Rover se detuvieron varias veces para medir el campo magnético, obteniendo las mayores cifras registradas de todas las misiones. Como final de la EVA 1, <a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7CVro5NUI/AAAAAAAAAbw/m5nYD0gv8uQ/s1600-h/Young+testeando+el+Rover.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282373090699457858" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7CVro5NUI/AAAAAAAAAbw/m5nYD0gv8uQ/s200/Young+testeando+el+Rover.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 142px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 200px;" /></a>Young llevó a cabo tests de conducción del Rover y sus mejoras mientras Duke lo filmaba, dejando establecida la mayor velocidad registrada por el vehículo en la Luna: 18 km/h. Gracias al Rover recorrieron un total de 27 km, a lo largo de los cuales recogieron de 95,71 kg de muestras.<a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7GPicmwKI/AAAAAAAAAcg/Ao3aVwh7y30/s1600-h/Foto+de+la+familia+de+Duke.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282377383199293602" src="https://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7GPicmwKI/AAAAAAAAAcg/Ao3aVwh7y30/s200/Foto+de+la+familia+de+Duke.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 200px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 170px;" /></a> Antes de dejar la Luna, Duke depositó una foto (envuelta en una funda plástica) de su familia.<br />
<br />
Tomaron mas de 14000 fotografías con las cámaras disponibles: Hasselbald (ultravioleta), Itek panorámica, Fairchild cartográfica y las Hasselbald y Nikon del Módulo de Mando.<br />
<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7G3LOdERI/AAAAAAAAAco/GiXHN79G6-Y/s1600-h/Etapa+de+ascenso+del+Orion.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282378064160690450" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7G3LOdERI/AAAAAAAAAco/GiXHN79G6-Y/s200/Etapa+de+ascenso+del+Orion.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 206px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 238px;" /></a></div>
<div align="justify">
</div>
<div align="justify">
Luego de reunirse en órbita con sus compañeros, Mattingly lanzó un subsatélite desde órbita lunar con sensores para medir campos magnéticos y partículas solares. Con una masa de 36,3 kg, un cuerpo cilíndrico y tres antenas de 1,5 m, orbitó la Luna durante 34 días (425 órbitas), la mitad del tiempo que tenía planeado funcionar. Esto se debió a que su órbita no era la adecuada porque la órbita del Casper no había sido ajustada correctamente.<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7F9ueHMeI/AAAAAAAAAcY/SmSquRFXSf4/s1600-h/Foto+de+la+familia+de+Duke.jpg"></a><br />
Si bien la misión se acortó un día debido a las fallas en la nave espacial, se llevaron a cabo la mayoría de los experimentos planeados, principalmente gracias al los esfuerzos sin descanso del equipo de respaldo y al riguroso planeamiento pre-vuelo asociado a las misiones Apollo. <a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7DhxtJAiI/AAAAAAAAAcA/7YrV61uhLoE/s1600-h/Mattingly+observa+a+Duke+recuperar+los+datos+del+SIM.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282374397997941282" src="https://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SU7DhxtJAiI/AAAAAAAAAcA/7YrV61uhLoE/s200/Mattingly+observa+a+Duke+recuperar+los+datos+del+SIM.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 147px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 200px;" /></a><br />
<br />
En la EVA durante el pasaje translunar de regreso (el segundo y mayor llevado a cabo) Mattingly llevó a cabo un experimento de supervivencia microbiana, exponiendo microbios terrestres a la luz directa del Sol en el vacío del espacio.</div>
<div align="justify">
</div>
<br />
<div align="justify">
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5283115760665772834" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SVFlyw3AQyI/AAAAAAAAAc4/FNSUEIOLkk8/s400/n08i-apollo16-splash-880BG.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 374px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" />Amarizaron sin inconvenientes a sólo 5 km del USS Ticonderoga. El Casper se encuentra actualmente en el U.S. Space & Rocket Center, Huntsville, Alabama. La fase de ascenso del Orion orbitó la Luna por un año antes de estrellarse en una locación desconocida. </div>
<div align="justify">
</div>
<div align="justify">
</div>
<br />
<div align="justify">
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5283111301718744242" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SVFhvN_MHLI/AAAAAAAAAcw/EQrWZ5atl68/s400/Las+Misiones+de+John+Young.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 271px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></div>
</div>
<div align="center">
</div>
<div align="center">
</div>
<div align="justify">
Uno de los que volaron 2 veces a la Luna (y el primero en orbitarla en solitario), Young fue el primer astronauta en volar 6 veces al espacio (2 con Gemini, 2 con Apollo y 2 con el Space Shuttle) y el único en haber piloteado 4 naves espaciales distintas.</div>
<div align="justify">
</div>
<div align="center">
</div>
<div align="center">
</div>
<div align="center">
</div>
<div align="center">
</div>
<div align="center">
<br />
CONTINUARÁ . . .</div>
</div>
Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-11141707827295571642008-12-07T18:48:00.014-02:002020-03-18T18:37:24.108-03:00APOLLO 15<div align="center">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STw-Ay3iDgI/AAAAAAAAAYY/jcNE3atwY4k/s1600-h/Logo.png"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277161046746992130" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STw-Ay3iDgI/AAAAAAAAAYY/jcNE3atwY4k/s400/Logo.png" style="cursor: hand; display: block; height: 391px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 399px;" /></a> </div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495830765235403266" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEUc9nuE-gI/AAAAAAAAAmU/r5dAIHHOrnM/s400/Ap.+15+Scott-Worden-Irwin.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 296px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /><br />
<div align="center">
<strong>David Randolph Scott</strong></div>
<div align="center">
(Comandante)<br />
6 JUN 32<br />
U.S.A.F.<br />
Gemini 8, Apollo 9<br />
<br />
<strong>Alfred Merrill Worden</strong></div>
<div align="center">
(Piloto Módulo de Comando: Endeavour)<br />
7 FEB 32 / 17 MAR 20<br />
U.S.A.F.<br />
<br />
<strong>James Benson Irwin</strong></div>
<div align="center">
(Piloto Módulo Lunar: Falcon)<br />
17 MAR 30 / 8 AGO 91<br />
U.S.A.F.</div>
<div align="center">
</div>
<br />
<div align="justify">
<strong><em>Tripulación de respaldo:</em></strong><br />
<br />
Richard F. Gordon<br />
Vance D. Brand<br />
Harrison H. Schmitt<br />
<br />
<em><strong>Lanzamiento:</strong></em> 26 JUL 71<br />
<br />
<em><strong>Duración:</strong></em> 12 días 17 horas 12 min<br />
<br />
<strong><em>En órbita lunar:</em></strong> 6 días 01 hora 12 min 41 seg (74 órbitas)<br />
<br />
<em><strong>Alunizaje:</strong></em> 30 JUL 71, Arroyo Hadley-Apeninos Lunares<br />
<br />
<em><strong>Estadía Lunar:</strong></em> 2 días 18 horas 54 min 53 seg<br />
<br />
<em><strong>Caminatas Lunares:</strong></em></div>
<div align="justify">
</div>
<br />
<div align="justify">
Standup EVA: 33 min 07 seg<br />
EVA1: 6 horas 32 min 42 seg<br />
EVA2: 7 horas 12 min 14 seg<br />
EVA3: 4 horas 49 min 50 seg<br />
EVA recuperación SIM: 39 min 07 seg<br />
<br />
<em><strong>Amarizaje:</strong></em> 7 AGO 71 (700 km NNO de Hawai)<br />
<br />
<em><strong>Misión:</strong></em><br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STxHfS536bI/AAAAAAAAAZw/vmK-UmoEVZk/s1600-h/Saturno+V+-+Apollo+15.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277171466347473330" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STxHfS536bI/AAAAAAAAAZw/vmK-UmoEVZk/s200/Saturno+V+-+Apollo+15.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 200px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 160px;" /></a>Durante su traslado hacia el sitio de lanzamiento entre fines de junio y principios de julio de 1971, el Saturno V y la torre de apoyo fueron alcanzados por rayos en por lo menos 4 oportunidades, aunque sin daños mayores.<br />
<br />
Fue la primera de las “misiones J”: estadías lunares más prolongadas y un mayor foco en el enfoque científico. Con casi 3 días en la Luna y 18 ½ horas de actividad extravehicular, cumplieron con creces lo esperado. Si bien los tripulantes de los vuelos anteriores habían recibido<a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STw-_w4b52I/AAAAAAAAAYw/oWjBx4my29w/s1600-h/Entrenamiento+geol%C3%B3gico+de+Scott.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277162128545671010" src="https://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STw-_w4b52I/AAAAAAAAAYw/oWjBx4my29w/s200/Entrenamiento+geol%C3%B3gico+de+Scott.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 200px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 145px;" /></a> entrenamiento en geología, ninguno fue tan intenso como para la Apollo 15. Scott e Irwin (junto con la tripulación de respaldo) estaban bajo el cuidado de Lee Silver (sugerido por Harrison Schmitt), un geólogo del Caltech interesado en el período Precámbrico que había hecho importantes refinamientos a los métodos de datado de rocas usando el decaimiento del uranio a finales de los ’50. Se hizo incapié en el trabajo de campo, con mochilas que simulaban el traje espacial, cámaras y comunicación con un CapCom inprovisado en una tienda de campaña. <a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STw_ibldK_I/AAAAAAAAAY4/mq3HdOky7g0/s1600-h/Roca+G%C3%A9nesis.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277162724124339186" src="https://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STw_ibldK_I/AAAAAAAAAY4/mq3HdOky7g0/s200/Roca+G%C3%A9nesis.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 190px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 200px;" /></a>Este entrenamiento fue definitivamente crucial al momento de lograr uno de los mayores descubrimientos hechos en la Luna: la “Roca Génesis” (un compuesto de anortosita que forma parte de la corteza original de la Luna, del tiempo en que nació) recogida por Irwin durante la EVA2. Por otro lado, Worden recibía otro tipo de entrenamiento por parte del egipcio Farouk El-Baz, sobrevolando distintas áreas para simular su trabajo desde el Módulo de Comando mientras estuviera en órbita lunar, y así realizar un relevamiento fotográfico de gran calidad. <a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STw_24PgOQI/AAAAAAAAAZA/QpToJx7WqKQ/s1600-h/EVA+de+reconocimiento+desde+el+Falcon.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277163075414276354" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STw_24PgOQI/AAAAAAAAAZA/QpToJx7WqKQ/s200/EVA+de+reconocimiento+desde+el+Falcon.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 200px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 198px;" /></a><br />
<br />
Fue la primer misión en alunizar fuera de uno de los “Mares” lunares, buscando una zona más agreste. Antes de salir del Falcon, abrieron la escotilla superior (la que se usaba para conectar al Módulo Lunar con el Módulo de Servicio) para realizar un relevo visual y fotográfico de todos los alrededores del sitio de alunizaje desde una altura conveniente.<br />
<br />
Se duplicó la carga útil depositada en la Luna (1.800 kg mayor que los vuelos anteriores debido a tanques de combustible y oxidantes mas grandes en ambas etapas de descenso y ascenso, mas baterías y celdas solares para tener mayor potencia eléctrica y el Rover) lo que obligó a cambiar el ángulo de despegue y la órbita inicial. Además los trajes fueron mejorados para darles mayor movilidad (podían doblarse en dos por completo y así sentarse en el Rover) y tiempo de permanencia a los astronautas (mochilas renovadas con mayor contenido).<br />
<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STxAvl7dJtI/AAAAAAAAAZI/eO7-9jo8FHQ/s1600-h/Lunar+Roving+Vehicle.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277164049750894290" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STxAvl7dJtI/AAAAAAAAAZI/eO7-9jo8FHQ/s200/Lunar+Roving+Vehicle.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 144px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 200px;" /></a>En esta misión se usó por primera vez un vehículo eléctrico autopropulsado, el “Lunar Roving Vehicle” o “Rover”. Construido por la Boeing, debía ser estibado en un espacio de 1,5 por 0,5 metros, liviano (209 kg) y capaz de llevar a 2 astronautas y todo su equipo (700 kg). Cada rueda tenía propulsión independiente (motor eléctrico de 200 W) y proporcionaba una velocidad de entre 10 y 12 km/h. Les permitiría viajar distancias considerables ahorrando tiempo y esfuerzo. De hecho recorrieron unos 28 km, recogiendo un total de 77 kg de material lunar. Scott encontró muchas dificultades en las perforaciones para los experimentos de flujo de calor, debido al diseño inadecuado de las brocas de los taladros. Esto provocó la cancelación de una excursión al Complejo Norte. Además le provocó lastimaduras en los dedos que tardaron un par de semanas en curarse. <a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STxISPWK8NI/AAAAAAAAAZ4/6du6wYdDTFY/s1600-h/Dave+Scott+en+el+Rover.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277172341565747410" src="https://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STxISPWK8NI/AAAAAAAAAZ4/6du6wYdDTFY/s200/Dave+Scott+en+el+Rover.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 139px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 200px;" /></a><br />
<br />
Toda la misión fue televisada usando varias cámaras, una de ellas fija en el Rover y operada a control remoto desde Control de Misión en Houston.<br />
<br />
Antes de subir al Módulo Lunar por última vez, Scott dejó caer una pluma de halcón (por el Falcon: mascota de la academia de la U.S.A.F.) y su martillo de geología para probar la teoría de Galileo Galilei de que en el vacío los objetos de distinta masa caen con la misma velocidad. Además dejaron una plaqueta con la leyenda “Primeras ruedas humanas en la luna, dejadas por el Falcon”, con la fecha y las tres firmas.</div>
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</div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277164970408308722" src="https://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STxBlLpSb_I/AAAAAAAAAZQ/gW2F7MjYDV8/s400/Apollo15,+martillo+y+pluma..jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 342px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /><br />
<object height="302" width="370"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/PE81zGhnb0w&hl=es_ES&fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/PE81zGhnb0w&hl=es_ES&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="370" height="302"></embed></object><br />
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Scott e Irwin llevaban 23 horas sin dormir (última caminanta, ascenso desde la superficie lunar, encuentro con el Endeavour, problemas en la maniobra de desecho del Falcon), cuando el sistema de monitoreo de signos biológicos le informó a los Cirujanos de Vuelo que había algunas irregularidades con sus ritmos cardíacos, siendo peor el de Irwin (una arritmia conocida como bigeminismo). El Dr. Charles Berry le informó a Chis Kraft que “Es serio, si estuviera en la Tierra lo estaría tratando por un ataque cardíaco en una Unidad de Cuidados Intensivos”. El hecho es que estaba mejor cuidado que en una U.C.I., debido a que no sólo estaba con oxígeno al 100% y monitoreado, sino que además estaba en “gravedad cero”, por lo que los médicos continuaron vigilando de cerca su evolución hasta el amarizaje, sin encontrar otra anormalidad, inclusive en el chequeo posterior el amarizaje. Poco después sufriría dos infartos. Fue otro ataque el que finalmente lo mató, siendo el primero de los que caminaron sobre la superficie lunar en fallecer. El extremo cansancio observado obligó a reprogramar los trabajos de las misiones posteriores, incluyendo un período completo de sueño antes de despegar de la Luna y una mayor provisión de electrolitos en las bebidas para prevenir irregularidades cardíacas.<br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STxGSCtqKLI/AAAAAAAAAZg/kcisYD5TUB8/s1600-h/Subsat%C3%A9lite+Apollo+15.gif"></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/ST3cP5mw20I/AAAAAAAAAaA/BmpSviAe5v8/s1600-h/Subsat%C3%A9lite+Apollo+15.gif"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277616504067644226" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/ST3cP5mw20I/AAAAAAAAAaA/BmpSviAe5v8/s200/Subsat%C3%A9lite+Apollo+15.gif" style="cursor: hand; float: left; height: 199px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 200px;" /></a>Permanecieron un día más en órbita lunar para que Worden terminara el relevamiento fotográfico y para dejar en órbita un subsatélite, siendo esta la primera vez que se realizaba dicha tarea. Su misión era la de realizar mediciones de variaciones de la gravedad lunar, de su campo magnético y de la distribución de partículas cargadas a su alrededor. </div>
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<br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/ST3clq2ucYI/AAAAAAAAAaI/Wuo3oszXmw4/s1600-h/Worden+recuperando+datos+del+SIM.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277616878065185154" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/ST3clq2ucYI/AAAAAAAAAaI/Wuo3oszXmw4/s200/Worden+recuperando+datos+del+SIM.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 152px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 200px;" /></a>En el viaje de regreso, Worden efectuó una EVA de 38 min para recuperar (en 3 viajes) la película de las cámaras panorámica y de mapeo del Módulo de Instrumentos Científicos (SIM) ubicado en exterior del Módulo de Servicio (fue la primera misión en llevarlo).</div>
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El SIM era un conjunto de instrumentos que incluían una cámara panorámica, un<a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/ST3dILtJ2xI/AAAAAAAAAaQ/FM6cnk-QuWM/s1600-h/Bah%C3%ADa+de+instrumentros+de+SIM+del+Ap-15.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277617470998960914" src="https://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/ST3dILtJ2xI/AAAAAAAAAaQ/FM6cnk-QuWM/s200/Bah%C3%ADa+de+instrumentros+de+SIM+del+Ap-15.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 200px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 144px;" /></a> espectrómetro de rayos gamma, una cámara para mapeo, un altímetro láser y un espectrómetro de masa. Además elaboró un informe visual sobre el estado general del exterior de la nave y de los instrumentos instalados.<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/STxGxFu8g-I/AAAAAAAAAZo/pnSe7vPliSE/s1600-h/Descenso+de+Ap-15+con+s%C3%B3lo+2+paraca%C3%ADdas.jpg"></a><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/ST3eYJqGjfI/AAAAAAAAAag/rXtHHDQTzNw/s1600-h/Descenso+de+Ap-15+con+s%C3%B3lo+2+paraca%C3%ADdas.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277618844838825458" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/ST3eYJqGjfI/AAAAAAAAAag/rXtHHDQTzNw/s200/Descenso+de+Ap-15+con+s%C3%B3lo+2+paraca%C3%ADdas.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 200px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 166px;" /></a>Si bien uno de los paracaídas falló no fue problema debido a que se necesitaban sólo 2 y el tercero estaba por redundancia, tras lo cual fueron rescatados por el USS Okinawa.<br /><br />El Endeavour se encuentra en el National Museum of the U.S.A.F., Wright-Patterson Air Force Base, Dayton, Ohio.<br /><br />Algunos años después de terminar su carrera como astronauta, Scott escribió el libro “Los dos lados de la Luna: nuestra historia de la Carrera Espacial durante la Guerra Fría” en conjunto con Alexei Leonov (el primer cosmonauta en “caminar” por el espacio), comparando la visión de estar en lados opuestos durante la Carrera Espacial.<br /><br />A partir de 1973, y como parte de su Ministerio Cristiano, Irwin lideró varias expediciones al Monte Ararat en busca del Arca de Noé, aunque sin resultados. </div>
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<strong>El incidente de las estampillas:</strong></div>
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<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277617924641444274" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/ST3dilp80bI/AAAAAAAAAaY/LEFdCLzpl9o/s400/Siegel+Covers.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 170px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 300px;" /><br />Scott, con el conocimiento de sus tripulantes, y por iniciativa del revendedor alemán Hermann Sieger, llevó en el viaje a la luna un total de 398 sobres conmemorativos con estampillas del vuelo (se imprimieron 400 pero 2 se dañaron antes de empacarlos). 100 de ellos serían devueltos al revendedor autografiados (conocidos por los filatelistas como los “Sieger covers”) a cambio de U$S 7000 para cada astronauta, dinero que fue depositado en sendas cuenta en Suiza y que sería destinado para ayudar los estudios de sus hijos, y con la condición de que no debían ser puestos a la venta hasta después de la finalización del programa Apollo. Los restantes 298 serían guardados por los astronautas como souvenirs. Éstos últimos fueron confiscados por la NASA cuando se descubrió la venta hecha por Sieger (a U$S 1500 c/u) pocos días después del regreso a la Tierra de la misión. No les fueron devueltos a los astronautas hasta 1983, luego que iniciaran acciones legales contra el gobierno, citando el acuerdo de la NASA con el U.S. Postal Service para vender sobres de primer día de emisión llevados por el Space Shuttle. Si bien no era ilegal ni estaba prohibido llevar souvenirs en los viajes (de hecho en Apollo 15 llevaron 243 sobres además de los 398 no autorizados), el descubrimiento de la venta de Siegel llevó al Congreso a pedirle explicaciones a la NASA y exigirle la toma de acciones disciplinarias contra los astronautas involucrados, a pesar de que devolvieron el dinero recibido (Scott y Worden fueron retirados de la rotación de vuelos, Irwin renunció) y contra Jack Swigert quien no estuvo directamente involucrado, pero ser negó a proveer información cuando los investigadores le pidieron que declarara sobre la práctica de llevar souvenirs en los vuelos.</div>
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CONTINUARÁ . . .</div>
</div>
Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-69804589816730648842008-11-09T21:22:00.021-02:002016-02-06T10:30:24.499-03:00APOLLO 14<div align="center">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRglzJqMU9I/AAAAAAAAAXo/8fwAgoORODs/s1600-h/Logo.png"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267001324906238930" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRglzJqMU9I/AAAAAAAAAXo/8fwAgoORODs/s400/Logo.png" style="cursor: hand; display: block; height: 364px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 395px;" /></a><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495828577515389314" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEUa-R0-wYI/AAAAAAAAAmM/ioBx4PYugwE/s400/Ap.+14+Roosa-Shepard-Mitchell.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /> <br />
<div align="center">
<br />
<strong>Alan Bartlett Shepard, Jr.</strong> </div>
<div align="center">
(Comandante)<br />
18 NOV 23 / 21 JUL 98<br />
U.S.N.<br />
Mercury-Freedom 7<br />
<br />
<strong>Stuart Allen Roosa</strong> </div>
<div align="center">
(Piloto Módulo de Comando: Kitty Hawk)<br />
16 AGO 33 / 12 DIC 94<br />
U.S.A.F.<br />
<br />
<strong>Edgar Dean Mitchell</strong></div>
<div align="center">
(Piloto Módulo Lunar: Antares)<br />
17 SEP 30 / 4 FEB 16<br />
U.S.N.</div>
<br />
<div align="justify">
<strong><em>Tripulación de respaldo:</em></strong><br />
Eugene A. Cernan<br />
Ronald E. Evans Jr.<br />
Joseph H. Engle<br />
<br />
<strong><em>Lanzamiento:</em></strong> 31 ENE 71<br />
<br />
<strong><em>Duración:</em></strong> 9 días 1 min 58 seg<br />
<br />
<strong><em>En órbita lunar:</em></strong> 2días 18 horas 35 min 39 seg<br />
<br />
<strong><em>Alunizaje:</em></strong> 5 ENE 71, Fra Mauro<br />
<br />
<strong><em>Estadía Lunar:</em></strong> 1 día 9 horas 31min 29 seg<br />
<br />
<strong><em>Caminatas Lunares:</em></strong></div>
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</div>
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</div>
<br />
<div align="justify">
EVA 1: 4 horas 47 min 50 seg<br />
EVA 2: 4 horas 34 min 41 seg<br />
<br />
<strong><em>Amarizaje:</em></strong> 9 FEB 71 (1400 km SSO de Samoa)<br />
<br />
<strong><em>Misión: </em></strong><br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRd3956CO4I/AAAAAAAAAVo/EJ5K_LtRF08/s1600-h/Apollo+14+listo+para+lanzamiento.png"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266810194633046914" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRd3956CO4I/AAAAAAAAAVo/EJ5K_LtRF08/s320/Apollo+14+listo+para+lanzamiento.png" style="cursor: hand; float: left; height: 320px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 247px;" /></a>Fue la primea tripulación completa de novatos en el espacio (el vuelo anterior de Shepard fue sub-orbital), lo que demostró que no se necesitaba experiencia previa para resolver (como lo hicieron) problemas graves durante la misión.<br />
<br />
Al comienzo de la misión, el Kitty Hawk tuvo problemas para engancharse con el Antares. Se reintentó durante 1 hr y 42 min hasta que la pericia de Roosa logró llevar a cabo en anclaje con éxito (forzando con los impulsores de maniobras hasta que el dispositivo de anclaje finalmente respondió).<br />
<br />
La tercer etapa, que los acompañó todo el camino, impactó en la Luna.<br />
<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgdcZS-xqI/AAAAAAAAAVw/fxDI_e9R-hg/s1600-h/Antares+listo+para+alunizar.jpg"></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgj72n-i9I/AAAAAAAAAXI/Qyn1Tf0pqhU/s1600-h/Antares+listo+para+alunizar.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266999275392240594" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgj72n-i9I/AAAAAAAAAXI/Qyn1Tf0pqhU/s200/Antares+listo+para+alunizar.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 200px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 133px;" /></a>Después de desengancharse (en órbita lunar) el Antares tuvo dos problemas serios. Primero, la computadora del Módulo Lunar recibió una señal de “aborto” por un falso contacto. Aparentemente se debió a una gota de material de soldadura que quedó suelta dentro del contacto, lo que en principio fue solucionado golpeándolo suavemente. Pero el problema era que si esto se repetía mientras estaba encendido el motor de alunizaje, la computaría abortaría la misión separando la Etapa de Descenso de la Etapa de Ascenso, devolviendo a ésta última a órbita. Esto se podía solucionar cambiando la programación de la computadora, <a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgduwa0xvI/AAAAAAAAAV4/nEzAcYiq4zU/s1600-h/Kitty+Hawk+en+%C3%B3rbita+lunar.jpg"></a>para lo cual los expertos del MIT y la NASA le pasaron vocalmente a Mitchell los cambio correspondientes, que fueron ingresados justo a tiempo. Sin embargo, estos cambios acarrearon un segundo problema: provocaron una falla en el radar de aproximación, algo fundamental para el descenso. Si bien pudo ser reseteado y usado con éxito para que Shepard lograra un descenso manual perfecto (el más cercano al punto preestablecido de todos los alunizajes), Mitchell cree que Shepard habría intentado alunizar igual usando el sistema de guía inercial y observaciones visuales. Revisiones posteriores indican que esto probablemente no hubiera tenido éxito.<br />
<br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgeVY9d3sI/AAAAAAAAAWA/iEK_QvWlgPg/s1600-h/Shepard+observando+una+formaci%C3%B3n+rocosa.gif"></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgfIjQxJ7I/AAAAAAAAAWQ/MFXOxIZU-oU/s1600-h/Experimento+S%C3%ADsmico+Activo.gif"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266993995974780850" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgfIjQxJ7I/AAAAAAAAAWQ/MFXOxIZU-oU/s200/Experimento+S%C3%ADsmico+Activo.gif" style="cursor: hand; float: right; height: 208px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 204px;" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRggLjPBUOI/AAAAAAAAAWY/UeHXb4KN85A/s1600-h/ALSEP+desplegado.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266995147018686690" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRggLjPBUOI/AAAAAAAAAWY/UeHXb4KN85A/s200/ALSEP+desplegado.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 209px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 203px;" /></a>Exploraron una región montañosa (destino original de Apollo 13), diferente a las llanuras exploradas en las misiones anteriores. Shepard y Mitchell designaron el lugar de alunizaje como Base Fra Mauro, nombre reconocido por la International Astronomical Union, y puesto en los mapas lunares en latín como Statio Fra Mauro. En total trajeron de vuelta 42,28 kg de material lunar.<br />
<br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgesTWjboI/AAAAAAAAAWI/FbMcnZ608PM/s1600-h/ALSEP+desplegado.jpg"></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRggxynAIVI/AAAAAAAAAWg/VRchOnTvU0U/s1600-h/Shepard+junto+al+carrito+de+herramientas.jpg"></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgjeQRQg1I/AAAAAAAAAXA/PyYCuSe01cs/s1600-h/Shepard+junto+al+carrito+de+herramientas.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266998766880195410" src="https://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgjeQRQg1I/AAAAAAAAAXA/PyYCuSe01cs/s200/Shepard+junto+al+carrito+de+herramientas.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 200px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 171px;" /></a>Al paquete normal de experimentos de Apollo (ALSEP) se le agregaron nuevos medidores sísmicos. Además usaron el MET (Mobile Equipment Transporter): un carrito para transportar herramientas y muestras recogidas, lo que amplió el radio recorrido, además de darles a los astronautas una base portátil para una cámara.<br />
<br />
Después de la fallida experiencia con la cámara de TV del Apollo 12, usaron por primera vez una cámara para transmisión en color usando un tubo Vidicom (que usa material fotoconductor de selenio para registrar las imágenes)<br />
<br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgiAaVbZmI/AAAAAAAAAWo/_I4AQH0r3qs/s1600-h/Shepard+observando+una+formaci%C3%B3n+rocosa.gif"></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgi89vNHXI/AAAAAAAAAW4/oENlOQzmAJM/s1600-h/Shepard+observando+una+formaci%C3%B3n+rocosa.gif"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266998194969845106" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgi89vNHXI/AAAAAAAAAW4/oENlOQzmAJM/s200/Shepard+observando+una+formaci%C3%B3n+rocosa.gif" style="cursor: hand; float: right; height: 200px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 172px;" /></a>En la segunda EVA se pretendió llegar hasta el borde del Cráter Cone de 300 m de diámetro, pero los astronautas no lograron identificarlo entre las rocas y pendientes que recorrieron. Un análisis posterior de las tomas fotográficas determinó que llegaron a tan sólo 20 m del mismo.<br />
<br />
Shepard fue el único astronauta del Proyecto Mercury que viajó a la Luna, siendo esta misión un éxito personal para él, ya que el mal de Ménière (un problema con el oído interno corregido con cirugía experimental) lo había mantenido en tierra entre 1964 y 1968. Con 47 años, era en astronauta mas viejo del programa espacial. Antes de regresar, practicó golf golpeando 2 pelotas con un hierro Nº6 Wilson adosado al mango de una pala. A pesar de tener que usar una sola mano (debido a lo incómodo y rígido del traje) logró enviar la segunda pelota a “millas y millas y millas”, como le gustaba relatar entre risas, aunque luego se estimó que fueron swings de entre 200 y 400 yardas. Mitchell usó el mango de otra pala como javalina, inaugurando las “Primeras Olimpíadas Lunares”.<br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgiitNSvZI/AAAAAAAAAWw/QV4GtoPW8sQ/s1600-h/Allan+Shepard+junto+a+la+bandera.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266997743856041362" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgiitNSvZI/AAAAAAAAAWw/QV4GtoPW8sQ/s200/Allan+Shepard+junto+a+la+bandera.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 200px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 147px;" /></a>El traje lunar de Shepard fue el primero en usar bandas distintivas rojas para diferenciarlo de Mitchell. En las imágenes de Apollo 12 fue casi imposible distinguir entre ambos tripulantes, creando una gran confusión. Este sistema debería haber sido usado originalmente por Jim Lovell, y se usó en forma exitosa en las misiones restantes y en las misiones americanas y rusas del Space Shuttle y de la Estación Espacial Internacional.<br />
<br />
En el camino de regreso a la Tierra, llevaron a cabo los primeros experimentos norteamericanos de procesamiento de materiales en el espacio.<br />
<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgktHvfdpI/AAAAAAAAAXQ/8-H0ubhwn2c/s1600-h/Sycamore+en+el+Goddard+Space+Flight+Center.jpg"></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRglCxphg6I/AAAAAAAAAXY/8powuOvXKiA/s1600-h/Sycamore+en+el+Goddard+Space+Flight+Center.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267000493827261346" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRglCxphg6I/AAAAAAAAAXY/8powuOvXKiA/s320/Sycamore+en+el+Goddard+Space+Flight+Center.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 320px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 186px;" /></a>Como ex bombero-paracaidista del U.S. Forest Service y en un proyecto coordinado con la NASA, Roosa llevó con él entre 400 y 500 semillas de 5 árboles: Loblolly Pine (Pino de Incienso: pinus taeda), Sycamore (Sicomoro: platanus occidentalis), Sweetgum (liquidambar sytraciflua), Redwood (Ciprés: sequoia sempervirens) y Douglas Fir (Abeto: pseudotsuga). Fueron germinadas al regreso y los árboles producidos (conocidos como Árboles Lunares) plantados a lo largo y ancho de los E.E.U.U. (incluida la Casa Blanca) como parte de los festejos del bicentenario de la Independencia. Algunos fueron enviados a Brasil, Suiza y como obsequio al Emperador de Japón.<br />
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Mitchell, creyente de los fenómenos paranormales, realizó durante el vuelo algunos experimentos privados sobre percepción extrasensorial con algunos amigos en la Tierra. Es un firme sostenedor de la existencia de contacto con extraterrestres, y afirma estar seguro en un 90% de que muchos de los avistajes de O.V.N.I.S. desde los años 40 son reales.<br />
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRglRR2CeXI/AAAAAAAAAXg/qDi6J8xzMFE/s1600-h/C%C3%A1psula+de+aislamiento+a+bordo+del+USS+New+Orleans.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267000742987856242" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRglRR2CeXI/AAAAAAAAAXg/qDi6J8xzMFE/s320/C%C3%A1psula+de+aislamiento+a+bordo+del+USS+New+Orleans.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 313px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 226px;" /></a>Fue la última tripulación Apollo en ser sometida a cuarentena, tras ser recogida por el USS New Orleans.</div>
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El Kitty Hawk está actualmente en el Astronaut Hall of Fame,</div>
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Titusville, Florida.<br />
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgnHD-TvGI/AAAAAAAAAXw/G0AudP5r29g/s1600-h/Mitchell+saliendo+del+Kitty+Hawk.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267002766489009250" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SRgnHD-TvGI/AAAAAAAAAXw/G0AudP5r29g/s200/Mitchell+saliendo+del+Kitty+Hawk.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 174px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 180px;" /></a><br />
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CONTINUARÁ . . .</div>
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Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-1738117208050425862008-09-30T12:11:00.013-03:002010-08-24T10:37:13.231-03:00APOLLO 13<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEUWT5OLOTI/AAAAAAAAAmE/Ns_wOI1UAm4/s1600/Ap.13+Patch.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 396px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495823451309160754" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEUWT5OLOTI/AAAAAAAAAmE/Ns_wOI1UAm4/s400/Ap.13+Patch.jpg" /></a><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEUWTkvLNGI/AAAAAAAAAl8/zEVv9K7KMcs/s1600/Ap.+13+Lovell-Swigert-Haise.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 304px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495823445810426978" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEUWTkvLNGI/AAAAAAAAAl8/zEVv9K7KMcs/s400/Ap.+13+Lovell-Swigert-Haise.jpg" /></a><br /><div align="center"></div><div align="center"><strong>James Arthur Lovell, Jr.</strong><br /></div><div align="center">(Comandante)</div><div align="center">25 MAR 28</div><div align="center">U.S.N.<br />Gemini 7, Gemini 12, Apollo 8<br /></div><div align="center"><br /></div><div align="center"><strong>John Leonard Swigert, Jr.</strong></div><div align="center">(Piloto del Módulo de Comando: Odyssey)<br />30 AGO 31 / 27 DIC 82<br /><br /><strong>Fred Wallace Haise, Jr.</strong></div><div align="center">(Piloto del Módulo Lunar: Aquarius)<br />14 NOV 33<br /></div><div align="center">ALT</div><div align="justify"><br /><strong><em>Tripulación de respaldo:<br /></em></strong><br />John W. Young<br />Charles M. Duke, Jr.<br /><br /><strong><em>Lanzamiento:</em></strong> 11 ABR 70<br /><br /><em><strong>Duración:</strong></em> 5 días 22 horas 54 min 41 seg<br /><br /><em><strong>Amarizaje:</strong></em> 17 ABR 70 (1100 km SE de Samoa)<br /><br /><em><strong>Misión:</strong></em><br /><br /><em>“¡Houston, tenemos un problema ... !”.</em> Quizás las palabras más temidas en toda misión, fueron pronunciadas por Swigert a 321.860 km de la tierra luego de 55 horas 54 min 53 seg de vuelo, cuando un tanque criogénico de oxígeno del Odyssey explotó debido a un cortocircuito, dejando la vida de los 3 astronautas pendiendo de un hilo. Tuvieron que usar los sistemas del Acuarius para navegar, corregir el rumbo, obtener electricidad, agua y oxígeno para sobrevivir hasta volver a la Tierra.<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJGa87Xt1I/AAAAAAAAASo/HwCiCpaAcjQ/s1600-h/Ken+Mattingly.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251837544313108306" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJGa87Xt1I/AAAAAAAAASo/HwCiCpaAcjQ/s200/Ken+Mattingly.jpg" /></a>Todo comenzó mucho antes, inclusive antes del despegue, cuando Charlie Duke enfermó de sarampión contagiado por uno de sus hijos. Esto no hubiera sido problema, pero el hecho de que Ken Mattingly no hubiera tenido nunca la enfermedad lo complicó todo, porque de haberse contagiado habría caído enfermo con fiebre muy alta orbitando la Luna solo, con las consecuencias del caso, lo que obligó a reemplazarlo por Jack Swigert.<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJGr5o90vI/AAAAAAAAASw/_M7Jn7GksSs/s1600-h/Lanzamiento+Apollo+13.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; FLOAT: right; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251837835488383730" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJGr5o90vI/AAAAAAAAASw/_M7Jn7GksSs/s200/Lanzamiento+Apollo+13.jpg" /></a><br />Luego de 5,5 min del despegue los astronautas sintieron una ligera vibración y se encendió una alarma indicando que el motor Nº 5 (el central) de la 2ª etapa se había apagado con 2 minutos de anticipación. Luego de consultarlo con Control de Misión, se dejó que los otros cuatro motores funcionaran 34 seg mas de lo planeado y la 3ª etapa 9 seg de mas para lograr que Apollo 13 entrara en la órbita correcta.<br /><br />Después de 2 días de vuelo sin novedades y 9 min luego de terminar una transmisión de TV de 49 minutos que nadie vio (las cadenas televisivas dijeron que no la transmitían porque ir a la Luna se había convertido en algo rutinario y aburrido), Swigert recibió la orden de agitar los tanques criogénicos, y al hacerlo sintió una ligera <a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJHG_MC8LI/AAAAAAAAAS4/lKPk4IikV4U/s1600-h/Houston,+tenemos+un+problema.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251838300834164914" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJHG_MC8LI/AAAAAAAAAS4/lKPk4IikV4U/s200/Houston,+tenemos+un+problema.jpg" /></a>explosión seguida de una vibración: fue cuando comunicó al Control de Misión “Houston, we’ve had a problem here”. Verificaron que tenían una baja de tensión, y las alarmas indicaban que habían perdido dos de las tres celdas de combustible de la nave, el tanque Nº2 de oxígeno aparecía completamente vacío y el Nº1 estaba perdiendo. Lo primero que hicieron fue intentar cerrar la compuerta que comunicaba al Módulo de Comando con el Módulo Lunar sin lograrlo. Se dieron cuenta que de haber tenido una pérdida de atmósfera ya sería tarde y lo dejaron de lado. Trece minutos después de la explosión, Lovell vio a través de la ventana izquierda que estaban perdiendo alguna clase de gas hacia el espacio. Esto, junto con las mediciones del tanque Nº 1 debajo de las 14 atm (la presión original era superior a las 800 atm) les indicó que perderían todo el oxígeno y con él la última celda de combustible que todavía funcionaba.<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJK5c1eM5I/AAAAAAAAATQ/jnO-N-wypbo/s1600-h/Diagrama+del+M%C3%B3dulo+Lunar.gif"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251842466320888722" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJK5c1eM5I/AAAAAAAAATQ/jnO-N-wypbo/s200/Diagrama+del+M%C3%B3dulo+Lunar.gif" /></a>Fue una hora después de la explosión que, tanto en tierra como en la nave, se dieron cuenta de que tendrían que usar el Módulo Lunar como salvavidas, al cual tendrían que poner en marcha en tan sólo 15 min, cuando lo normal eran 3 horas de chequeos. Les aguardaba una tarea formidable: debían escribir y probar en los simuladores procedimientos totalmente nuevos para extender la vida útil del Módulo Lunar de las originales 45 horas a unas 90.<br /><br />El oxígeno para respirar no era problema: sólo el que había en la etapa de descenso sobraba y además tenían 2 tanques en el módulo de ascenso y las mochilas que no usarían para las caminatas lunares con sus tanques de emergencia (de hecho, cuando desecharon el Módulo de Servicio antes de ingresar a la atmósfera, les quedaba más de la mitad, unos 13 kg). El consumo de energía eléctrica era mas problemático. En el Módulo Lunar había baterías con unos 2181 Amp/hora por lo que, luego de profundos estudios hechos en tierra, se apagaron todos los sistemas no críticos reduciendo el consumo a un quinto de lo normal. En el momento de desechar el Módulo Lunar, a éste le quedaba un 20 % de potencia eléctrica disponible. Lo que realmente preocupaba era el consumo de agua, que se necesitaba no sólo para beber, sino para enfriar los sistemas eléctricos de la nave (por evaporación) , aunque los datos aportados por Apollo 11 indicaban que el Módulo Lunar podía sobrevivir unas 7 u 8 horas sin agua refrigerante. La tripulación redujo el consumo a un quinto de lo normal (170 gr cada uno por día) sufriendo de un proceso de deshidratación que los hizo perder mas peso que otras tripulaciones. En total perdieron mas de 14 kg, siendo Lovell el que más perdió con 6 kg. Además Haise sufrió una infección en el tracto urinario debido a no poder tomar suficiente agua.<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJHY1NrswI/AAAAAAAAATA/a2T5X_rVIn0/s1600-h/Control+de+misi%C3%B3n+examinando+filtro.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251838607394321154" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJHY1NrswI/AAAAAAAAATA/a2T5X_rVIn0/s200/Control+de+misi%C3%B3n+examinando+filtro.jpg" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJHiBX7elI/AAAAAAAAATI/TMV_mJ_5Dy8/s1600-h/Filtro+para+d%C3%B3xido+de+carbono+instalado.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 209px; FLOAT: right; HEIGHT: 156px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251838765277346386" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJHiBX7elI/AAAAAAAAATI/TMV_mJ_5Dy8/s200/Filtro+para+d%C3%B3xido+de+carbono+instalado.jpg" width="221" height="166" /></a>La absorción del dióxido de carbono fue otra preocupación. Si bien tenían latas de hidróxido de litio de sobra, las del Módulo de Comando eran cuadradas e incompatibles con las del Módulo Lunar que eran redondas, y éstas no alcanzaban porque el Módulo Lunar estaba preparado para servir a 2 tripulantes durante 2 días y debería servir a 3 durante casi 4 días, además de que las de repuesto estaban almacenadas en la parte externa del Módulo Lunar. Después de un día y medio, la luz de emergencia les indicó que estaban alcanzando límites peligrosos de dióxido de carbono. En Control de Misión diseñaron un sistema para adaptar las latas cuadradas a los agujeros redondos, usando los materiales que tenían a mano.<br /><br />Otro problema a resolver fue cómo adaptar el sistema de navegación del Módulo Lunar para poder volver a la Tierra. Antes de la explosión habían hecho una corrección de vuelo que los sacaba de la trayectoria de libre retorno a la Tierra y los ponía en curso para alunizar. Ahora debían corregir esto (con un encendido de 35 segundos, 5 horas después de la explosión) y hacer otro encendido de 5 min para acelerar y acortar el tiempo de vuelo de regreso en unas 9 horas (realizado 2 horas después de pasar por detrás de la Luna). Como la cantidad de escombros que rodeaban la nave les hacía imposible distinguir las estrellas usaron el Telescopio Óptico de Alineación para alinear la nave usando el sol. Poca gente se dio cuenta entonces y hoy en día de que éste fue el problema de mayor importancia de todos los que resolvieron, porque si no estaban bien alineados cuando hicieran el encendido, no hubieran pasado ni cerca de la Tierra.<br /><br />Más allá de la falta de agua y comida, el viaje estuvo marcado por la falta de comfort. Dormir se hizo casi imposible debido al frío: al apagar todos los sistemas eléctricos perdieron una importante fuente de calor, la temperatura bajó hasta 3 ºC y se formó condensación en todas las paredes. Uno de los mayores logros de Control de Misión, fue escribir los procedimientos para encender nuevamente el Módulo de Comando luego de su frío sueño, y lo hicieron en 3 días en lugar de los habituales 3 meses que llevaba una tarea semejante. Si bien en algún momento se temió que el agua condensada en las paredes (y dentro de los circuitos) provocara problemas, las mejoras en las aislaciones luego del accidente de Apollo 1 resultaron tan efectivas que no hubo ningún corto. Al desacelerar durante el reingreso, esta condensación produjo que lloviera dentro de la nave.<br /></div><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; DISPLAY: block; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251844055511605842" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJMV9CEIlI/AAAAAAAAATY/S4Zjl3sG0Hs/s400/M%C3%B3dulo+de+Servicio+da%C3%B1ado+-+Apollo+13.jpg" /><br />Cuatro horas antes del amarizaje se liberaron del Módulo de Servicio y pudieron fotografiar los daños: la explosión del tanque de oxígeno había dañado el motor principar (lo sospechaban y por eso no lo usaron en ningún momento) y había arrancado el panel Nº4 el que había arrasado la antena de alta ganancia, lo que por fin explicaba los problemas de comunicación que habían tenido.<br /><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; DISPLAY: block; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251844758947159298" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJM-5iK3QI/AAAAAAAAATg/c-iZ2cHrG-A/s400/Odyssey+da%C3%B1ado.jpg" /> Finalmente desengancharon el Módulo Lunar, el cual fue dirigido para que entrara en la atmósfera y se hundiera en la Trinchera Tonga (de 10.882 m de profundidad) al norte de la isla norte de Nueva Zelanda, para evitar problemas de contaminación con los 3,9 kg de plutonio del reactor nuclear que tendría que haber sido dejado en la Luna para alimentar el instrumental instalado.<br /><br />Amarizaron sin inconvenientes, aunque esquivaron un tifón por poco. Fueron recogidos por el U.S.S. Iwo Jima. El Presidente Nixon voló en el Air Force One, junto con las esposas de Lovell y Haise y los padres de Swigert, a Hawai para recibirlos y condecorarlos.<br /><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOKlzTYUWsI/AAAAAAAAAUw/uFyT26jFvbg/s1600-h/Amarizaje+de+Apollo+13.jpeg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251942416261601986" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOKlzTYUWsI/AAAAAAAAAUw/uFyT26jFvbg/s200/Amarizaje+de+Apollo+13.jpeg" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOKlS0YUweI/AAAAAAAAAUo/HejlqO5FRNk/s1600-h/Tripulaci%C3%B3n+con+Nixon+en+Hawaii.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 230px; FLOAT: right; HEIGHT: 167px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251941858184315362" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOKlS0YUweI/AAAAAAAAAUo/HejlqO5FRNk/s200/Tripulaci%C3%B3n+con+Nixon+en+Hawaii.jpg" width="214" height="158" /></a><br /><br /><br /><br /><br /></div><div align="justify">La zona que tenían asignada para investigar era el área de Fra Mauro, la cual fue reasignada a Apollo 14. Podría haber sido el mayor desastre en los vuelos espaciales, por lo cual la NASA clasificó al vuelo como un “fracaso exitoso” debido a las experiencias obtenidas.<br /><br />Cabe mencionar que Mattingly nunca se enfermó de sarampión y voló en la Apollo 16. Luego de la misión, se retiraron todos los instrumentos del Odyssey y se expuso en el Musee de l’Air en París. Una vez reensamblado se puso en exposición en el Cosmosphere and Space Centre, Hutchinson, Kansas.<br /><br /><em><strong>Causa de la falla:<br /></strong></em><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOKjvDlbwMI/AAAAAAAAAUA/VkuEpb469hQ/s1600-h/Tanque+criog%C3%A9nico.jpg"></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOKkpcvbYYI/AAAAAAAAAUY/A8WFxCefBew/s1600-h/Tanque+criog%C3%A9nico.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251941147464130946" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOKkpcvbYYI/AAAAAAAAAUY/A8WFxCefBew/s320/Tanque+criog%C3%A9nico.jpg" /></a>El oxígeno que debían llevar las misiones (para producir electricidad en las celdas de combustible generando agua como subproducto, y para respirar) se llevaba en 2 tanques en condiciones supercríticas. Esto significa que se lo mantiene a una temperatura y presión tal que asegure que se comporte como un fluido homogéneo monofásico. Tienen una capacidad de 145 kg a una presión absoluta de entre 837 y 905 atm. Originalmente se lo llena con oxígeno a -182,78 ºC y opera entre -207 ºC y 27 ºC. En estas condiciones y debido a la falta de gravedad, el oxígeno líquido tiende a estratificarse dificultando el sacarlo de los tanques. Para evitar estos problemas, los tanques tenían en su interior un sistema para agitarlos y además un sistema de calefacción por si la temperatura bajaba mas de lo necesario.<img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; DISPLAY: block; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251850962491752722" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOJSn_idQRI/AAAAAAAAAT4/4okqNA5MwcI/s400/Esquema+del+interior+de+M%C3%B3dulo+de+Comando-Servicio.gif" />El tanque Nº2 (número de serie 1024X-TA0009) había sido instalado originalmente en el Módulo de Servicio de Apollo 10, retirado para modificaciones (y probablemente dañado en el proceso) y reinstalado en el Módulo de Servicio de Apollo 13. El último ensayo de seguridad fue realizado en la plataforma de lanzamiento, durante el Test de Demostración de Cuenta Regresiva, en el Kennedy Space Center el 16 de marzo. Normalmente se vaciaba los tanques hasta la mitad luego del test, y el Nº 1 se comportó con normalidad, pero el Nº2 se vació al 92 % solamente, por lo que el director de la misión decidió (luego de consultarlo con el contratista y personal de la NASA) inyectar oxígeno gaseoso a 5,44 atm a través de un conducto de ventilación, para forzar el vaciado del oxígeno líquido, sin resultado.<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOKkVUasTZI/AAAAAAAAAUQ/7UVqyxjv-XU/s1600-h/Detalle+M%C3%B3dulo+de+Servicio.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; FLOAT: right; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251940801632292242" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOKkVUasTZI/AAAAAAAAAUQ/7UVqyxjv-XU/s320/Detalle+M%C3%B3dulo+de+Servicio.jpg" /></a> <a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SOKj5A5-ooI/AAAAAAAAAUI/-MEtFHHotN4/s1600-h/Detalle+M%C3%B3dulo+de+Servicio.jpg"></a>Después de estudiar el problema detenidamente, se reinició el vaciado el 27 de marzo (dos semanas antes del lanzamiento) con los mismos resultados. Finalmente se decidió “hervir” el resto del oxígeno, usando el sistema de calentamiento incluido en el tanque. Lo que no tuvieron en cuenta es que esos sistemas estaban preparados para funcionar con 28 volts y se los conectó a la alimentación de 65 volts de la plataforma. Si bien habían cambiado los sistemas para adaptarse a una alimentación de 65 volts, no se hizo lo mismo con las llaves térmicas de seguridad que se fundieron, permitiendo el recalentamiento del sistema hasta mas de 500 ºC, ¡durante unas 8 horas! fundiendo la aislación de teflón de los cables. Al agitar los tanques durante el vuelo los cables probablemente se tocaron provocando un corto circuito. Esto hizo que el tanque Nº2 explotara, dañando además una válvula o las cañerías del tanque Nº1.<br /><br />Irónicamente las vidas de los astronautas fueron salvadas por otra falla del tanque Nº2: aproximadamente a 46 horas 40 min de la misión (9 horas antes de la explosión) la sonda que medía la cantidad de oxígeno quedó trabada en su máxima posición. Como resultado de esta falla, y para ayudar a determinar su causa, se le pidió a la tripulación que agitara los tanques con mayor frecuencia. De haber seguido con los planes originales, la agitación que provocó el estallido del tanque Nº2 habría sucedido después del alunizaje.<br /><br />En misiones futuras, ambos tanques fueron separados y se agregó un tercero, totalmente aislado de los dos originales.<br /></div><div align="center"></div><div align="center">CONTINUARÁ . . .</div></div>Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-16530955914993451092008-09-04T20:34:00.024-03:002018-11-15T17:06:19.350-03:00APOLLO 12<div align="justify">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEUSUT1MnAI/AAAAAAAAAl0/SP8pbK3zyVk/s1600/Ap-12+Patch.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495819060405640194" src="https://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEUSUT1MnAI/AAAAAAAAAl0/SP8pbK3zyVk/s400/Ap-12+Patch.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 398px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><br />
<div align="justify">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEUSUNh-8tI/AAAAAAAAAls/D0SwKkuj4rc/s1600/Ap.+12+Conrad-Gordon-Bean.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495819058714440402" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEUSUNh-8tI/AAAAAAAAAls/D0SwKkuj4rc/s400/Ap.+12+Conrad-Gordon-Bean.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 271px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a> </div>
<div align="center">
<strong>Charles Conrad, Jr.</strong> </div>
<div align="center">
(Comandante)<br />
2 JUN 30 / 8 JUL 99<br />
U.S.N.<br />
Gemini 5, Gemini 11, Skylab 2<br />
<br />
<strong>Richard Francis Gordon, Jr.</strong> </div>
<div align="center">
(Piloto del Módulo de Comando: Yankee Clipper)<br />
5 OCT 29 / 6 NOV 17<br />
U.S.N.<br />
Gemini 11<br />
<br />
<strong>Alan LaVern Bean</strong> </div>
<div align="center">
(Piloto del Módulo Lunar: Intrepid)<br />
15 MAR 32 / 26 MAY 18<br />
U.S.N.</div>
<div align="center">
<em><strong></strong></em>Skylab 3 </div>
<div align="justify">
<br />
<em><strong>Tripulación de respaldo:</strong></em><br />
David R. Scott<br />
Alfred M. Worden<br />
James B. Irwin<br />
<br />
<strong><em>Lanzamiento:</em></strong> 14 NOV 69<br />
<br />
<strong><em>Duración:</em></strong> 10 días 4 horas 36 min 24 seg<br />
<br />
<strong><em>En órbita lunar:</em></strong> 3 días 16 horas 58 min 11,52 seg (45 órbitas)<br />
<br />
<strong><em>Alunizaje:</em></strong> 19 NOV 69, Océano de las Tormentas<br />
<br />
<strong><em>Estadía Lunar:</em></strong> 31 horas 31 min 11,6 seg<br />
<br />
<strong><em>Caminatas Lunares:</em></strong> EVA 1: 3 horas 56 min 3 seg<br />
EVA 2: 3 horas 49 min 15 seg<br />
<br />
<strong><em>Amarizaje:</em></strong> 24 NOV 69 (550 km ESE de Samoa)<br />
<br />
<strong><em>Misión:</em></strong><br />
<br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB0YUNRWEI/AAAAAAAAARA/6h3jUCAQ7Ak/s1600-h/Rayo+durantre+el+despegue+de+Ap-12.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242317927349311554" src="https://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB0YUNRWEI/AAAAAAAAARA/6h3jUCAQ7Ak/s200/Rayo+durantre+el+despegue+de+Ap-12.jpg" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB0TdDr8vI/AAAAAAAAAQ4/bmQGLmxR1TA/s1600-h/Lanzamiento+de+Apollo+12.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242317843825685234" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB0TdDr8vI/AAAAAAAAAQ4/bmQGLmxR1TA/s200/Lanzamiento+de+Apollo+12.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a>La misión despegó en horario, durante una fuerte tormenta. Luego de 36,5 seg de vuelo, el Saturno V fue impactado por un rayo, seguido a los 52 seg por otro, lo que dejó momentáneamente fuera de línea todos los instrumentos de la nave, con la misión al borde de ser abortada. John Aaron (el EECOM) reaccionó en forma inmediata relacionando los errores en la telemetría con una falla en el Equipo de Acondicionamiento Señales (que actuaba como interfase entre los sensores y los monitores de la nave y la telemetría de tierra), como algo lógico después de un accidente como el que acababa de suceder. Con esto en su mente sugirió sacarlo de línea, forzando al equipo de respaldo a que tomara el relevo. Fue Bean el primero en reaccionar, recordando que ese comando estaba en su panel (había pasado en una simulación hacía un año). El rápido pensamiento de Aaron y la memoria de Bean salvaron la misión.<br />
<br />
Una vez en camino hacia la Luna, el resto del combustible de la 3ª etapa debería alcanzar para que ésta quedara en órbita solar, pero una falla en a preignición hizo que el impulso no fuera suficiente, por lo que quedó en una órbita terrestre semiestable después de pasar cerca de la Luna el 18 de noviembre. Finalmente entró en órbita solar en 1971, regresando brevemente a una órbita terrestre 31 años después.</div>
<div align="justify">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB04kGShoI/AAAAAAAAARI/j0aDAFv0B9Q/s1600-h/Bean+descendiendo+del+Intrepid.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242318481370809986" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB04kGShoI/AAAAAAAAARI/j0aDAFv0B9Q/s200/Bean+descendiendo+del+Intrepid.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a>El primer comentario de Conrad al descender del Intrepid fue: “Whoopee, puede haber sido un pequeño paso para Neil, pero es uno muy largo para mí”, haciendo alusión a su baja estatura (1,69 m una de las mas bajas de todos los astronautas). En realidad la frase no fue casual, sino que fue para ganarle una apuesta (que nunca pudo cobrar) a la periodista italiana Oriana Fallaci quien sostenía que la NASA les imponía lo que debían decir a los astronautas.<br />
<br /></div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242318704231917874" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB1FiUhKTI/AAAAAAAAARQ/x1nVb0MW84I/s400/Conrad+analizando+al+Surveyor+3.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" />El alunizaje fue a corta distancia (unos 200 m) del Surveyor 3 (que había alunizado en abril de 1967), probando que se podía alunizar con precisión. Se recuperaron varias piezas de dicha nave (incluída una cámara) para comprobar cómo quedaban afectados los materiales por una estadía de varios años en el espacio.<br />
<br />
<div align="justify">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB2C40UfPI/AAAAAAAAARY/uZThox2DyKQ/s1600-h/Bean+instalando+el+paquete+cient%C3%ADfico.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242319758242905330" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB2C40UfPI/AAAAAAAAARY/uZThox2DyKQ/s200/Bean+instalando+el+paquete+cient%C3%ADfico.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a>Fueron los primeros en instalar un generador nuclear en la superficie lunar como fuente de energía.<br />
<br />
Las trasmisiones de TV se interrumpieron al quemarse la cámara por ser enfocada accidentalmente hacia el sol. Misiones posteriores tendrían filtros mas poderosos para evitar estos inconvenientes.<br />
<br />
Bean llevó (de contrabando) un temporizador para la cámara fotográfica con el fin de sacar una foto en la que aperecieran ambos astronautas junto al Surveyor 3, pero no pudo usarlo al no poder encontrarlo donde lo había escondido.<br />
<br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB3pujMHJI/AAAAAAAAARg/SfisuK1CT1M/s1600-h/Chequeo+de+actividades.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242321525013224594" src="https://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB3pujMHJI/AAAAAAAAARg/SfisuK1CT1M/s200/Chequeo+de+actividades.jpg" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" /></a>La tripulación de respaldo insertó en la lista de chequeo de actividades (que iba adosada a la manga de los trajes espaciales de Contad y Bean) algunas fotorreducciones de páginas centrales de la revista Playboy, para sorprenderlos durante la primer EVA. Estas listas también contenían dos páginas de terminología geológica compleja para ser usada y confundir a la tripulación de tierra.<br />
Bean dejó en la Luna una bandera de su escuela secundaria y una pequeña muestra de tela con los colores del Clan McBean (de escocia, del cual era descendiente). Además dejó (por error) varios rollos de material fotográfico. Recogieron un total de 34,35 kg de material lunar.<br />
<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB4hbxKdzI/AAAAAAAAARo/hXPb3wOHzkg/s1600-h/Cr%C3%A1ter+Gassendi+desde+Apollo+12.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242322482044237618" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB4hbxKdzI/AAAAAAAAARo/hXPb3wOHzkg/s200/Cr%C3%A1ter+Gassendi+desde+Apollo+12.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a>A bordo del Yankee Clipper, Gordon se dedicó a realizar una gran serie de fotos multiespectrales de la superficie de la Luna, tarea que fue completada por los tres astronautas luego de que el Intrepid regresara a órbita, para lo cual permanecerían en órbita un día extra antes de iniciar el viaje de regreso.<br />
<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB48Re-kkI/AAAAAAAAARw/4Xwq9V1681Y/s1600-h/Regresando+al+Intrepid.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242322943140074050" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB48Re-kkI/AAAAAAAAARw/4Xwq9V1681Y/s200/Regresando+al+Intrepid.jpg" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" /></a>Cuando Conrad y Bean dejaron la Luna, se llevaron con ellos una gran cantidad de polvo, el cual al entrar en órbita, quedó flotando en el aire, al igual que adherido a los trajes. Cuando Gordon los vio a través del túnel que conectaba ambas naves, reusó dejarlos pasar a ensuciar su “hermosamente limpia nave espacial” (temiendo que el polvo causara alguna falla eléctrica, o simplemente para burlarse de sus amigos, a quienes estaba tan feliz de volver a ver), por lo que hizo que ambos se desvistieran para minimizar la contaminación. A pesar de sus esfuerzos el polvo se pegaba a todo y se mantenía en suspensión, sin que el sistema de filtros lo pudiera eliminar como se habría esperado. Con poco tiempo para desenganchar al Intrepid, Conrad y Bean tuvieron que ajustarse a sus asientos ... desnudos.<br />
<br />
Como última parte de su misión, el Intrepid fue lanzado (usando el combustible restante) en curso de colisión con la Luna, chocando a 76 km del sitio de alunizaje a una velocidad de 1,67 km/s. Los sismógrafos registraron vibraciones que persistieron durante casi una hora. Era algo que nunca había sido visto en la Tierra. Un científico lo comparó a golpear una campana y oir sus reverberaciones durante 30 minutos.<br />
<br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB5qxO5oDI/AAAAAAAAASA/AGVQdoFWl1s/s1600-h/Rescate+Apollo+12.jpg"><img alt="" border="0" height="174" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242323741936558130" src="https://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB5qxO5oDI/AAAAAAAAASA/AGVQdoFWl1s/s200/Rescate+Apollo+12.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 200px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 272px;" width="245" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB5k-foEZI/AAAAAAAAAR4/oAbohz8DZ7k/s1600-h/Amarizaje+Apollo+12.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242323642417156498" src="https://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SMB5k-foEZI/AAAAAAAAAR4/oAbohz8DZ7k/s200/Amarizaje+Apollo+12.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a></div>
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</div>
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El regreso no tuvo inconvenientes, aunque durante el descenso el Yankee Clipper aparentemente golpeó una ola en ascenso, provocando que se saliera de lugar una cámara de 16 mm que golpeó a Bean en la frente, ocasionándole una breve pérdida de conocimiento y una herida que necesitó 6 puntadas. Fueron rescatados por el U.S.S. Hornet.<br />
<br />
A pesar del incidente de la cámara de TV (lo que provocó automáticamente una disminución en la audiencia), la misión fue de un éxito total. El haber alunizado con tal precisión significaba que las misiones posteriores podían ir a los lugares predeterminados por los científicos. Además Conrad y Bean regresaron de ambas EVAs con oxígeno de sobra y sin estar particularmente cansados, demostrando que un astronauta bien entrenado podía rendir mucho mas, simplemente dependiendo de cuánto oxígeno, agua y comida pudieran llevar a bordo.<br />
<br />
El Yankee Clipper está en el Virginia Air and Space Center, Hampton, Virginia.</div>
<div align="center">
<br />
<div align="center">
CONTINUARÁ . . .</div>
</div>
</div>
Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-47400497552724440682008-08-09T18:09:00.040-03:002023-11-12T12:11:00.550-03:00APOLLO 11<div align="justify">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERwvYDa6bI/AAAAAAAAAlk/nhQHsVnUVUI/s1600/Ap.11+Patch.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495641404511807922" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERwvYDa6bI/AAAAAAAAAlk/nhQHsVnUVUI/s400/Ap.11+Patch.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 397px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><br />
<div align="justify">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERwuz1QsJI/AAAAAAAAAlc/otu_iWPH2is/s1600/Ap.+11+Armstrong-Collins-Aldrin.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495641394788741266" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERwuz1QsJI/AAAAAAAAAlc/otu_iWPH2is/s400/Ap.+11+Armstrong-Collins-Aldrin.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 316px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a></div>
<div align="justify">
<b></b></div>
<div align="center">
<b>Neil Alden Armstrong</b><br />
(Comandante)<br />
5 AGO 30 - 25 AGO 12<br />
Gemini 8<br />
<br />
<b>Michael Collins</b> </div>
<div align="center">
(Piloto del Módulo de Comando: Columbia)<br />
31 OCT 30<span lang="EN-US" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;"> / 28 ABR 21</span><br />
U.S.A.F.<br />
Genimi 10<br />
<br />
<b>Edwin Eugene Aldrin</b> </div>
<div align="center">
(Piloto del Módulo Lunar: Eagle)<br />
20 ENE 30<br />
U.S.A.F.<br />
Gemini 12</div>
<div align="center">
</div>
<div align="justify">
<b><i>Tripulación de respaldo:</i></b><br />
<br />
James A. Lovell, Jr.<br />
William A. Anders<br />
Fred H. Haise, Jr.<br />
<br />
<i><b>Lanzamiento:</b></i> 16 JUL 69<br />
<br />
<b><i>Duración:</i></b> 8 días 3 horas 18 min 35 seg<br />
<br />
<i><b>En órbita lunar:</b></i> 59 horas 30 min 25 seg (30 órbitas)<br />
<br />
<i><b>Alunizaje:</b></i> 20 JUL 69, Mar de la Tranquilidad<br />
<br />
<i><b>Estadía Lunar</b></i>: 21 horas 31 min 20 seg<br />
<br />
<i><b>Caminata Lunar:</b></i> 2 horas 36 min 40 seg<br />
<br />
<i><b>Amarizaje:</b></i> 24 JUL 69 (1600 km SO de Hawai)<br />
<br />
<i><b>Misión:</b></i></div>
<div align="justify">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4OOsEih1I/AAAAAAAAANo/h7kH4Zi2U4Q/s1600-h/Apollo+11+a+gran+altura.jpg"><img alt="" border="0" height="215" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232635462562252626" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4OOsEih1I/AAAAAAAAANo/h7kH4Zi2U4Q/s200/Apollo+11+a+gran+altura.jpg" style="float: right; height: 215px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 202px;" width="189" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4N8fJ3xsI/AAAAAAAAANg/TARXt8TkDOs/s1600-h/Lanzamiento+Apollo+11.jpg"><img alt="" border="0" height="215" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232635149857310402" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4N8fJ3xsI/AAAAAAAAANg/TARXt8TkDOs/s200/Lanzamiento+Apollo+11.jpg" style="float: left; height: 215px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 201px;" width="171" /></a>El amarizaje del exitoso vuelo del Apollo 10 dejó vía libre para el alunizaje formal de una misión tripulada. El objetivo principal de la misión era “Alunizar y regresar a salvo”, a tal punto que en una reunión previa al lanzamiento, el Dr. Thomas Paine les pidió a la tripulación que no dudaran en abortar la misión en cualquier etapa ante el menor peligro, asegurándoles que estarían en el vuelo siguiente.<br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4OgUsyaYI/AAAAAAAAANw/ssR92dl-6fI/s1600-h/Sitio+de+alunizaje+Apollo+11.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232635765526260098" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4OgUsyaYI/AAAAAAAAANw/ssR92dl-6fI/s200/Sitio+de+alunizaje+Apollo+11.jpg" style="float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a>Todas las etapas de lanzamiento, inyección lunar y órbita lunar se llevaron a cabo con tanta perfección que pareció un vuelo de rutina. Luego se separaron el Columbia y el Eagle, procediendo éste a la etapa final para alunizar.<br />
<br />
La aproximación fue correcta, pero entraron muy rápido y se pasaron del punto original de alunizaje y la computadora, después de dar varias alarmas por saturación de información (debido al funcionamiento simultáneo de los radares de aproximación y <a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4TxECx7TI/AAAAAAAAAOg/dyqqxvT8MrI/s1600-h/La+Luna+desde+Apollo+11.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232641550671015218" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4TxECx7TI/AAAAAAAAAOg/dyqqxvT8MrI/s200/La+Luna+desde+Apollo+11.jpg" style="float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" /></a>alunizaje), los estaba llevando directo a un cráter de bordes afilados, por lo que Armstrong conectó el control semiautomático, y con los datos de altitud y velocidad que le pasaba Aldrin, alunizó sin inconvenientes. Al principio se pensó que estuvieron muy cerca de quedarse sin combustible, pero la baja gravedad de la Luna <a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4PPuJA5NI/AAAAAAAAAN4/3RrADdsE_js/s1600-h/Eagle+alunizando.jpg"><img alt="" border="0" height="160" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232636579809387730" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4PPuJA5NI/AAAAAAAAAN4/3RrADdsE_js/s200/Eagle+alunizando.jpg" style="float: left; height: 186px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 213px;" width="194" /></a>confundió los sensores y en realidad tenía casi 50 seg. de combustible disponibles.<br />
<br />
Las primeras palabras que se escucharon en la Tierra desde la Luna fue el intercambio técnico entre ambos astronautas sobre los mandos que estaban manipulando. Luego Armstrong transmitió: </div>
<div align="justify">
</div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="center">
<b><i>“Houston, Tranquility Base here, the Eagle has landed” (Houston, aquí Base Tranquilidad, el Águila ha descendido)</i></b></div>
<div align="center">
</div>
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<br /></div>
<div align="justify">
que han quedado para la historia como las primeras palabras transmitidas desde la superficie de la Luna. </div>
<div align="center">
</div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
</div>
<img alt="" border="0" height="174" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232657604653960274" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4iXhylTFI/AAAAAAAAAP4/a4PQBRRKA-U/s400/Superficie+lunar+desde+el+Eagle.jpg" style="display: block; height: 319px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 343px;" width="274" /> <a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4P83T2SUI/AAAAAAAAAOI/XjbwSm7XAPo/s1600-h/Aldrin+siguiendo+los+pasos+de+Armstrong.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232637355364862274" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4P83T2SUI/AAAAAAAAAOI/XjbwSm7XAPo/s200/Aldrin+siguiendo+los+pasos+de+Armstrong.jpg" style="float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" /></a> No fue hasta seis horas y media después (y luego de un chequeo completo para un despegue de emergencia) que salieron del Eagle. Armstrong (como Comandante de la misión) fue el primero en colocar su pie izquierdo en la superficie y recitar sus famosas y largamente meditadas palabras “That’s one small step for (a) man, <a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4QLaluVSI/AAAAAAAAAOQ/oPA54Jw2C-w/s1600-h/Huella+de+Aldrin.jpg"><img alt="" border="0" height="177" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232637605353248034" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4QLaluVSI/AAAAAAAAAOQ/oPA54Jw2C-w/s200/Huella+de+Aldrin.jpg" style="float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" width="212" /></a>one giant leap for mankind” (Ese es un pequeño paso para el (un) hombre, un gran salto para la humanidad). Debido al ruido de fondo en las comunicaciones la frase salió cortada y se la toma oficialmente así, aunque ni Armstrong ni quienes la recibieron pueden estar totalmente seguros. Fue seguido 15 minutos después por Aldrin.<br />
<div align="justify">
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ5kg0qAQMI/AAAAAAAAAQQ/OHqc6wzphI4/s1600-h/Aldrin+en+Tranquility+Base+junto+al+EASEP.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232730332104507586" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ5kg0qAQMI/AAAAAAAAAQQ/OHqc6wzphI4/s200/Aldrin+en+Tranquility+Base+junto+al+EASEP.jpg" style="float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a>Luego procedieron a una EVA de 2 horas y media durante la cual recogieron un total de 21,55 kg. de rocas para traer de vuelta. Además colocaron una bandera (la que fue deribada por los gases de escape del módulo al despegar, haciendo que las tripulaciones posteriores la colocaran mucho mas alejada) y el EASEP (Early Apollo Scientific Experiment Package) pequeño laboratorio automático que cumpliría con mediciones magnéticas, sismográficas, etc. Luego de plantar la bandera recibieron una llamada del Presidente Nixon, lo cual fue una sorpresa, aunque retrasó el esquema de trabajo que tenían diagramado. </div>
<div align="justify">
<br />
Algo poco sabido es el inconveniente que tuvieron en pasar a través de la compuerta de salida del Módulo Lunar, ya que había sido redimensionado, pero sin tener en cuenta el tamaño de la mochila del traje y esto les trajo problemas a todos los astronautas que alunizaron.<br />
<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4PvbWInsI/AAAAAAAAAOA/VkPG2HlliKU/s1600-h/Armstrong+descendiendo+del+Eagle.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232637124519960258" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4PvbWInsI/AAAAAAAAAOA/VkPG2HlliKU/s200/Armstrong+descendiendo+del+Eagle.jpg" style="float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" /></a>La filmación de Armnstrong descendiendo del Eagle fue transmitida desde la Luna usando un sistema de escaneo lento, incompatible con los estándares de la T.V., por lo que una cámara filmó directamente del monitor para poder ser transmitido a todo el mundo. Esta es la razón por la que las primeras imágenes son de tan mala calidad. Lamentablemente, las cintas con la filmación original en baja defición desaparecieron junto con otras 700 cajas llenas de grabaciones magnéticas con filmaciones y telemetría. Es probable que estén en algún lugar en los complicados archivos de la NASA, y se espera que sean localizadas para procesarlas con tecnología digital moderna para recuperar una mejorada vista de la primer visita del hombre a la Luna.</div>
<div align="justify">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4QfIiC2MI/AAAAAAAAAOY/_KO1eE_gfqE/s1600-h/Armstrong+con+el+visor+levantado.jpg"><img alt="" border="0" height="179" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232637944103360706" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4QfIiC2MI/AAAAAAAAAOY/_KO1eE_gfqE/s200/Armstrong+con+el+visor+levantado.jpg" style="float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" width="219" /></a>Probaron distintas formas de moverse y caminar, llegando a la conclusión de que pequeños saltos era la mejor forma y que, debido al equilibrio que debían mantener en forma constante, debían planear los movimientos con varios pasos de anticipación.<br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4VHwmVEaI/AAAAAAAAAOw/P6Z_u7Hlaaw/s1600-h/Armstrong+luego+del+paseo+lunar.jpg"><img alt="" border="0" height="190" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232643040100028834" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4VHwmVEaI/AAAAAAAAAOw/P6Z_u7Hlaaw/s200/Armstrong+luego+del+paseo+lunar.jpg" style="float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" width="232" /></a>Al subir de regreso de la EVA, torpes en sus trajes espaciales, rompieron la llave de contacto para disparar el cohete de ascenso. Pudieron solucionar esto usando partes de una lapicera que Aldrin todavía conserva.<br />
<br />
Armstrong dejó un paquete con recuerdos en honor a los astronautas fallecidos hasta entonces, los soviéticos Yuri Gagarin y Vladimir Komarov y los tripulantes de Apollo 1, Gus Grissom, Ed White y Roger Chaffee, además de un broche que le encargó Deke Slayton.</div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232642688535495762" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4UzS60BFI/AAAAAAAAAOo/wmvhbGl9M0w/s400/Plaqueta+dejada+en+la+Luna+por+Apollo+11.gif" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" />Dejaron adherida a una de las patas del Eagle una plaqueta con la leyenda "Aquí hombres del planeta Tierra pisaron la Luna por primera vez, Julio 1969 D.C. Vinimos en paz para toda la humanidad", con la firma de los 3 astronautas y del Presidente Nixon.<br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4hPSKHbLI/AAAAAAAAAPg/CeBDIX9l8b4/s1600-h/Eagle+en+aproximaci%C3%B3n.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232656363507117234" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4hPSKHbLI/AAAAAAAAAPg/CeBDIX9l8b4/s200/Eagle+en+aproximaci%C3%B3n.jpg" style="float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4hYa6ShTI/AAAAAAAAAPo/75CH2z5iOAc/s1600-h/Rescate+de+la+tripulaci%C3%B3n+de+Apollo+11.jpg"><img alt="" border="0" height="161" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232656520475477298" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4hYa6ShTI/AAAAAAAAAPo/75CH2z5iOAc/s200/Rescate+de+la+tripulaci%C3%B3n+de+Apollo+11.jpg" style="float: right; height: 149px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 210px;" width="223" /></a><br />
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Luego de dormir por 7 horas y después de un chequeo completo de prevuelo de 2 horas y media despegaron, se reunieron con el Columbia y regresaron sin inconvenientes, amarizando a unos 25 km del buque de rescate, el USS Hornet, a bordo del cual les esperaba el Presiente Nixon.<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4VsVGeznI/AAAAAAAAAPA/OgcqNZE-eMQ/s1600-h/Tripulaci%C3%B3n+Apollo+11+ovacionados+en+Chicago.jpg"><img alt="" border="0" height="168" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232643668373851762" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4VsVGeznI/AAAAAAAAAPA/OgcqNZE-eMQ/s200/Tripulaci%C3%B3n+Apollo+11+ovacionados+en+Chicago.jpg" style="float: right; height: 150px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 199px;" width="224" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4VaQC-p1I/AAAAAAAAAO4/MrxXnqgIX9I/s1600-h/Tripulaci%C3%B3n+Apollo+11+en+cuarentena+saludados+por+sus+esposas.jpg"><img alt="" border="0" height="168" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232643357779339090" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ4VaQC-p1I/AAAAAAAAAO4/MrxXnqgIX9I/s200/Tripulaci%C3%B3n+Apollo+11+en+cuarentena+saludados+por+sus+esposas.jpg" style="float: left; height: 147px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 205px;" width="228" /></a>Después de una cuarentena de casi 3 semanas para asegurarse que no habían traído de la Luna ningún germen patógeno desconocido, iniciaron un “Salto Gigante” que los llevó de visita por 25 países. </div>
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<br />En septiembre de 1969 hablaron frente al Congreso y entregaron 2 banderas que habían llevado a la Luna con ellos.</div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495640344151479810" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERvxp50VgI/AAAAAAAAAlU/mP1a9Yw9yn0/s400/Columbia+en+el+National+Air+%26+Space+Museum,+Washington.JPG" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" />Actualmente el Columbia comparte el hall central del National Air and Space Museum en Washington con el Spirit of St. Louis, el Bell X-1, el North American X-15, la Mercury-Friendship 7 y la Gemini 4.<br />
<br />
En mayo de 1970, Armstrong visitó la Unión Soviética para dar una conferencia, y se reunió con el Premier Alexey Kosygin. Fue el primer occidental en ver el Tupolev Tu-144 (copia gemela del Concorde). Se lo invitó a ver un video del reciente lanzamiento del Soyuz 9 y quedó sorprendido por el hecho de que uno de sus anfitriones fue Valentina Tereshkova (primer mujer cosmonauta), mientras su esposo, Andriyan Mikolayev, era uno lo los tripulantes. <br />
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Mucho se ha escrito sobre este viaje. Mucho se va a escribir todavía. Estos tres hombres han dado todo su esfuerzo para llevar a cabo una hazaña que, vista casi cuarenta años después y con la tecnología actual, todavía parece imposible.<br /><br />Ellos han tenido que seguir con sus vidas después de alcanzar una meta que pocos mortales soñarían siquiera con lograr, luchando contra la popularidad que habían logrado e inclusive contra los intentos de explotación de algunos inescrupulosos como cuando el peluquero de Armstrong vendió su pelo (derivando en un juicio), o cuando en un programa de televisión alguien desafió a Aldrin a jurar sobre la Biblia que todo era mentira. Éste, un ferviente católico, había llevado un equipo portátil con el cual celebró misa después de alunizar, (con el permiso de su compañero). El lamentable echo finalizó con una trompada de parte del astronauta y la indignación del público. </div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232746039734456242" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SJ5yzII0T7I/AAAAAAAAAQY/OURbMvOXJ_g/s400/Tripulaci%C3%B3n+del+Apollo+11+durante+los+festejos+del+30+aniversario+del+alunizaje+en+1999.jpg" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /> <br />
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Con casi 80 años todavía los tenemos vivos y podemos disfrutar de su versión de los hechos. Yo, que pude disfrutar de mis bisabuelos y abuelos hasta más de esa edad, relatándome cosas que habían vivido durante la 1ª Guerra Mundial y otros sucesos de comienzos del siglo XX ... ¡Qué no daría por tener la oportunidad de intercambiar con estos, mis héroes, aunque mas no sea unas pocas palabras y un apretón de manos, y así ser parte de la historia viva! </div>
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CONTINUARÁ . . .</div>
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Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-87720523600259783432008-07-31T18:16:00.022-03:002023-01-04T09:33:18.212-03:00APOLLO 10<a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERowmdL06I/AAAAAAAAAks/1zFsQ0CDr80/s1600/Ap.10+Patch.png"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495632629464814498" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERowmdL06I/AAAAAAAAAks/1zFsQ0CDr80/s400/Ap.10+Patch.png" style="cursor: hand; display: block; height: 400px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 371px;" /></a>
<div align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERoUCKaGpI/AAAAAAAAAkc/5eL4ATFxSrU/s1600/Ap.+10+Cernan-Stafford-Young.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495632138686044818" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERoUCKaGpI/AAAAAAAAAkc/5eL4ATFxSrU/s400/Ap.+10+Cernan-Stafford-Young.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 301px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a> <strong>Thomas Patten Stafford</strong></div><div align="center"><div align="center">(Comandante)</div><div align="center">17 SEP 30</div><div align="center">U.S.A.F.
Gemini 6, Gemini 9, ASTP</div><div align="center"><strong><br /></strong></div><div align="center"><strong>John Watts Young</strong> </div><div align="center">(Piloto Módulo de Comando: Charlie Brown)</div><div align="center">24 SEP 30 / 5 ENE 18</div><div align="center">U.S.N.</div><div align="center">Gemini 3, Gemini 10, Apollo 16, STS-1, STS-9</div><div align="center"><strong><br /></strong></div><div align="center"><strong>Eugene Andrew Cernan</strong> </div><div align="center">(Piloto Módulo Lunar: Snoopy)</div><div align="center">14 MAR 34 / 16 ENE 17</div><div align="center">U.S.N.</div><div align="center">Gemini 9, Apollo 17 </div><div align="center"><br /></div><div align="center">
</div><strong><em></em></strong><div align="justify"><strong><em>Tripulación de respaldo:
</em></strong>
</div><div align="justify">Gordon Cooper, Jr.</div><div align="justify">Donn F. Eisele</div><div align="justify">Edgar D. Mitchell</div><div align="justify"><strong><em><br /></em></strong></div><div align="justify"><strong><em>Lanzamiento:</em></strong> 18 MAY 69</div><div align="justify"><strong><em><br /></em></strong></div><div align="justify"><strong><em>Duración:</em></strong> 8 días 3 min 23 seg</div><div align="justify"><strong><em><br /></em></strong></div><div align="justify"><strong><em>En órbita lunar:</em></strong> 2 días 13 horas 37 min 23 seg (31 órbitas)</div><div align="justify"><strong><em><br /></em></strong></div><div align="justify"><strong><em>Amarizaje:</em></strong> 26 MAY 69 (800 km ESE de Samoa)</div><div align="justify"><strong><em><br /></em></strong></div><div align="justify"><strong><em>Misión:</em></strong>
<a href="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SJIy9OGcxzI/AAAAAAAAAMc/5SHLMK0siU0/s1600-h/Charlie+Brown+desde+Snoopy.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5229298144669124402" src="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SJIy9OGcxzI/AAAAAAAAAMc/5SHLMK0siU0/s200/Charlie+Brown+desde+Snoopy.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a>Fue un ensayo general de alunizaje. Se probaron todos los sistemas del Módulo Lunar y del Módulo de Mando y Servicio en órbita lunar, incluido un aborto de enganche cuando se desestabilizó el Módulo Lunar y Cernan tuvo que controlarlo primero para luego lograr el acople con éxito.
Permanecieron separados, en vuelo individual durante 8 horas 10 min 5 seg, siendo Young el primer astronauta en orbitar solo la Luna. El Módulo Lunar sobrevoló el “sitio de alunizaje” (Mar de la Tranquilidad) a 15.600m de altura, separándose la etapa de ascenso para volver a encotrarse con el Módulo de Mando. Se realizó un exaustivo relevo fotográfico d<a href="http://bp2.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SJIzHIIaLMI/AAAAAAAAAMk/UDsf-NDgKT4/s1600-h/Snoopy+desde+Charlie+Brown.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5229298314865421506" src="http://bp2.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SJIzHIIaLMI/AAAAAAAAAMk/UDsf-NDgKT4/s200/Snoopy+desde+Charlie+Brown.jpg" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" /></a>e los posibles sitios de alunizaje para las futuras misiones, confirmando los astronautas que el Mar de la Tranquilidad era un sitio perfecto, libre de accidentes topográficos importantes o grandes rocas. En otras misiones se elegirían lugares más inóspitos pero geológicamente mucho mas interesantes.
Durante el vuelo se realizó la primera transmisión de TV en color desde el espacio. Una de las transmisiones fue la que mostró en directo el acople entre Charlie Brown y Snoopy en órbita terrestre antes de la Inyección Lunar.
En su vuelo de regreso, el 26 de mayo de 1969, registraron (según el Libro Guinness del 2001) la máxima velocidad sostenida por un vehículo tripulado: 39.897 km/h. </div><div align="justify">
<a href="http://bp1.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SJIzi0jatII/AAAAAAAAAMs/SYojgFSQYK0/s1600-h/La+Luna+desde+Ap-10.jpg"><img alt="" border="0" height="204" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5229298790646330498" src="http://bp1.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SJIzi0jatII/AAAAAAAAAMs/SYojgFSQYK0/s200/La+Luna+desde+Ap-10.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" width="204" /></a> <a href="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SJI0CgqdwwI/AAAAAAAAAM0/lugzNb7TiE4/s1600-h/La+Luna+desde+Apollo+10.jpg"><img alt="" border="0" height="202" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5229299335062995714" src="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SJI0CgqdwwI/AAAAAAAAAM0/lugzNb7TiE4/s200/La+Luna+desde+Apollo+10.jpg" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" width="204" /></a>
</div>
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<div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"> </div><div align="justify"> </div><div align="justify">Luego de amarizar fueron rescatados por el USS Princeton.
Charlie Brown se encuentra en el Science Museum, Londres. Snoopy está en una órbita heliocéntrica, siendo la única etapa de ascenso de Módulo Lunar intacta de todas las que volaron al espacio (las de Apollo 5, 9 y 13 se quemaron en la atmósfera terrestre; las de Apollo 11 y 16 quedaron en órbita lunar, estrellándose eventualmente; las de Apollo 12, 14, 15 y 17 fueron deliberadamente estrelladas en la Luna). </div>
<div align="justify"></div><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5229300251270162498" src="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SJI031zRqEI/AAAAAAAAAM8/ylzFNR0W_v8/s400/Rescate+Apollo+10.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" />
<div align="justify">El rotundo éxito del vuelo de Apollo 10 tuvo tal resonancia mundial que mereció el reconocimiento y la felicitación de colegas soviéticos. En una carta dirigida al Presidente Nixon, el Secretario General de la ONU, U-Thant, mencionó que "El equipo de astronautas y sus colegas de la Tierra nos han impresionado por su eficiencia y perfecta coordinación. Al mismo tiempo nos ha parecido alentador su buen humor permitiéndonos olvidar por unos momentos nuesta preocupación por los problemas de la Tierra para presenciar este magnífico espectáculo en el que se ha puesto en evidencia la extraordinaria capacidad humana para el logro de una conquista pacífica.</div><div align="justify"></div>
<div align="justify">Este éxito no haría otra cosa que iniciar la cuenta regresiva para la misión que pondría un hombre sobre la Luna, como indicaba la pancarta colgada en el Control de Misión en Houston:</div><div align="center"><strong></strong></div><div align="center"><strong></strong></div><div align="center"><strong></strong> </div><div align="center"><strong></strong> </div><div align="center"><strong>51 días para el Apollo XI.</strong></div><div align="justify"><strong></strong></div><div align="justify"><strong></strong></div>
<div align="center">CONTINUARÁ . . .</div></div>Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-14143136131580510792008-07-27T19:23:00.039-03:002023-11-12T12:09:20.262-03:00APOLLO 9<a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERk40F_OWI/AAAAAAAAAkU/8CNZQTSPvLg/s1600/Ap.+9+Patch.png"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495628372518058338" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERk40F_OWI/AAAAAAAAAkU/8CNZQTSPvLg/s400/Ap.+9+Patch.png" style="cursor: hand; display: block; height: 396px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><br /><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERkfseCoDI/AAAAAAAAAkM/MRnNjfRuqz4/s1600/Ap.+9++McDivitt-+Scott-Schweickart.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495627940974731314" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERkfseCoDI/AAAAAAAAAkM/MRnNjfRuqz4/s400/Ap.+9++McDivitt-+Scott-Schweickart.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 320px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a> <strong>James Alton McDivitt</strong> <div align="center">(Comandante)<br />10 JUN 29<span lang="EN-US" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;"> / 13 OCT 22</span><br />U.S.A.F.<br />Gemini 4<br /><br /><strong>David Randolph Scott</strong> </div><div align="center">(Piloto Módulo de Comando: Gumdrop)<br />6 JUN 32<br />U.S.A.F.<br />Gemini 8, Apollo 15<br /><br /><strong>Russell Louis Schweickart</strong> </div><div align="center">(Piloto Módulo Lunar: Spider)<br />25 OCT 35 </div><div align="center"><strong><em></em></strong></div><div align="justify"><strong><em></em></strong></div><div align="justify"><strong><em></em></strong></div><div align="justify"><strong><em></em></strong></div><div align="center"><br /></div><div align="justify"><strong><em>Tripulación de respaldo:</em></strong><br /><br />Charles Conrad, Jr.<br />Richard F. Gordon, Jr.<br />Alan L. Bean<br /><br /><strong><em>Lanzamiento:</em></strong> 3 MAR 69<br /><br /><strong><em>Duración:</em></strong> 10 días 1 hora 54 seg<br /><br /><strong><em>Amarizaje:</em></strong> 13 MAR 69 (1000 km ESE de Bahamas)<br /><br /><strong><em>Misión:</em></strong><br /><br /><a href="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIz5fhcv3hI/AAAAAAAAALU/7Jc6LRDqHHs/s1600-h/Spider+dentro+de+3%C2%AA+etapa.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227827587420511762" src="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIz5fhcv3hI/AAAAAAAAALU/7Jc6LRDqHHs/s200/Spider+dentro+de+3%C2%AA+etapa.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a>Debido a la rotación provocada por el retraso en la puesta a punto del Módulo de Alunizaje, fue la tripulación de McDivitt la que llevó a cabo la única misión tripulada de dicho módulo en órbita terrestre. Esta rotación tuvo como efecto colateral la rotación de sus tripulaciones de respaldo, lo que llevó Neil Armstong como primer astonauta en alunizar en lugar de Pete Conrad. <a href="http://bp2.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIz59SVva2I/AAAAAAAAALc/0p6XKG-jhnU/s1600-h/Spider+en+vuelo+aut%C3%B3nomo.jpg"><img alt="" border="0" height="187" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227828098760665954" src="http://bp2.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIz59SVva2I/AAAAAAAAALc/0p6XKG-jhnU/s200/Spider+en+vuelo+aut%C3%B3nomo.jpg" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" width="189" /></a></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"><br />Fue la primera prueba en el espacio del Módulo Lunar. Se separó del Grumdop, luego <a href="http://bp2.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIz6fXhTzrI/AAAAAAAAALk/K4iqL1X5rtU/s1600-h/Etapa+de+ascenso+del+Spider.jpg"><img alt="" border="0" height="192" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227828684266917554" src="http://bp2.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIz6fXhTzrI/AAAAAAAAALk/K4iqL1X5rtU/s200/Etapa+de+ascenso+del+Spider.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" width="190" /></a>de la maniobra de acoplamiento y transferencia de tripulación, apartándose un máximo de 179 km y cambiando de órbita. Se separó de la etapa de alunizaje y volvieron a acoplarse, siendo aprobado su funcionamiento, después de un vuelo independiente de 6 horas 22 min 50 seg. La etapa de ascenso del Spider quedó en órbita hasta el 23 de octubre de 1981. Completaron 152 órbitas.<br /><a href="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIz7E5zP6lI/AAAAAAAAAL0/X3VeKcZpRQs/s1600-h/Scott+asom%C3%A1ndose+del++Gumdrop.jpg"><img alt="" border="0" height="236" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227829329124125266" src="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIz7E5zP6lI/AAAAAAAAAL0/X3VeKcZpRQs/s200/Scott+asom%C3%A1ndose+del++Gumdrop.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 213px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 215px;" width="256" /></a><a href="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIz672xr91I/AAAAAAAAALs/lYjgaYXbdco/s1600-h/EVA+de+Schweickart.jpg"><img alt="" border="0" height="229" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227829173693445970" src="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIz672xr91I/AAAAAAAAALs/lYjgaYXbdco/s200/EVA+de+Schweickart.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 214px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 187px;" width="203" /></a><br />Schweickart hizo una EVA de 1 hora 7 min (si bien se canceló otra EVA por mareo espacial del astronauta) mientras Scott lo filmó desde la escotilla del Gumdrop en una EVA de 1 hora 1 min. En esta EVA, Schweickart comprobó el correcto funcionamiento autónomo del traje que usarían para las excursiones lunares.<br /><br /></div><div align="justify">Fue a partir de esta misión que se permitió a los astronautas nombrar a sus naves, lo que facilitaría su identificación en las comunicaciones.<br /></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify">Recibieron un EMI por haber realizado la primer televisación en vivo desde el espacio en color.<br /><br />El amarizaje se realizó a la vista de su buque de rescate, el USS Guadalcanal.<br /><br />La Gumdrop está actualmente en el San Diego Air & Space Museum.</div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="center"><br /></div><div align="center">CONTINUARÁ . . .</div></div>Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-31695963133416605582008-07-24T19:53:00.022-03:002023-11-12T12:08:24.018-03:00APOLLO 8<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERjXlvKzDI/AAAAAAAAAkE/MsL8r6EpyEI/s1600/Ap.8+Patch.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495626702216940594" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERjXlvKzDI/AAAAAAAAAkE/MsL8r6EpyEI/s400/Ap.8+Patch.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 342px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><br /><div><div><div align="center"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495625021574619634" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERh1w20IfI/AAAAAAAAAj0/snAga4qTwh4/s400/Ap.+8+Lovell-Anders-Borman.bmp" style="cursor: hand; display: block; height: 294px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /><a href="http://bp2.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIwN6KOUWCI/AAAAAAAAAK8/_LAuyHXt53w/s1600-h/Logo+de+Apollo+8.jpg"></a><br /><div align="center"><div align="center"><strong>Frank Frederick Borman, II</strong></div><div align="center">(Comandante)<br />14 MAR 28 / 7 NOV 23<br />U.S.A.F.<br />Gemini 7<br /><br /><strong>James Arthur Lovell, Jr.</strong> </div><div align="center">(Piloto Módulo de Comando)<br />25 MAR 28<br />U.S.N.<br />Gemini 7, Gemini 12, Apollo 13<br /><br /><strong>William Aliston Anders</strong> </div><div align="center">(Piloto Módulo Lunar)<br />17 OCT 33<br />U.S.A.F.<br /></div><br /><div align="justify"><em><strong>Tripulación de respaldo:<br /></strong></em><br />Neil A. Armstrong<br />Edwin E. Aldrin, Jr.<br />Fred W. Haise, Jr.<br /><br /><strong><em>Lanzamiento:</em></strong> 21 DIC 68<br /><br /><strong><em>Duración:</em></strong> 6 días 3 horas 42 seg<br /><br /><strong><em>En órbita lunar:</em></strong> 20 horas 10 min 13 seg (10 órbitas)<br /><br /><strong><em>Amarizaje:</em></strong> 27 DIC 68 (1600 km SO de Hawai)<br /><br /><em><strong>Misión:</strong></em><br /><br />Fue el primer viaje tripulado a otro cuerpo celeste. Sus tripulantes fueron los primeros humanos en ver el lado oculto de la Luna.<br /><br />Si bien el primer objetivo era la prueba en el espacio del Módulo Lunar, como éste no estaba listo, y para no repetir lo realizado a la perfección por el Apollo 7 (y para amortiguar los éxitos de los rusos) se decidió que esta tripulación sería la primera en orbitar la Luna, intercambiando lugares con la que sería Apollo 9, cuya tripulación ya se estaba entrenando para las pruebas con el Módulo Lunar. </div><div align="justify"><br /><a href="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIwH9J_BTLI/AAAAAAAAAJs/evt8IL5-Py8/s1600-h/Apollo+8+en+el+amanecer+del+d%C3%ADa+de+lanzamiento.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227562014703963314" src="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIwH9J_BTLI/AAAAAAAAAJs/evt8IL5-Py8/s200/Apollo+8+en+el+amanecer+del+d%C3%ADa+de+lanzamiento.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a></div><div align="justify">La noche anterior al lanzamiento recibieron la visita de Charles Lindbergh y su esposa. Lindbergh les contó cómo había medido la distancia a recorrer con una cuerda sobre un globo terráqueo y así calcular el combustible que necesitaría. El Saturno V quemó 10 veces esa cantidad ... por segundo...<br /><br />Al encender la 3ª etapa para dejar la órbita terrestre, superaron cualquier récord de velocidad alcanzado hasta ese momento por ser humano alguno al llegar a 10.822 m/s (38.959 km/h)<br /><br />Se demostró la habitabilidad de la nave y su capacidad de navegación, comunicaciones y correcciones de medio curso. Además se probó la capacidad de comunicación y rastreo a distancia lunar.<br /><br /><a href="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIwITRq0_hI/AAAAAAAAAJ8/5tX2_xZNQXk/s1600-h/La+Luna+desde+Apollo+8.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227562394723876370" src="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIwITRq0_hI/AAAAAAAAAJ8/5tX2_xZNQXk/s200/La+Luna+desde+Apollo+8.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a>Regresaron con gran cantidad de fotografías de alta resolución de los probables sitios de alunizaje para futuras misiones. Se tomaron fotos de la Tierra desde la Luna y se efectuaron 5 transmisiones de televisión en vivo. La segunda fue en Nochebuena, y los tres astronautas se turnaron para leer los primeros 10 versículos del Génesis. Por esta transmisión recibieron un premio EMI.<br /><br />El 25 de diciembre efectuaron correctamente la Inyección Trans Tierra, la cual (por mecánica celeste) debió realizarse mientras estaban en el lado oculto de la Luna, sin contacto con Control de Misión. Cuando la nave se reconectó, Lovell transmitió: “Infórmense, Santa Clause existe”, a lo que el Capcom Ken Mattingly contestó “Afirmativo, nadie mejor que ustedes para saberlo”.<br /><br />El viaje de regreso transcurrió si mayores inconvenientes, con la<a href="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIwINYQYdHI/AAAAAAAAAJ0/8g4xxHZn6dQ/s1600-h/Amanece+la+Tierra+desde+la+Luna.+Foto+tomada+por+Anders+desde+Apollo+8.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227562293412787314" src="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIwINYQYdHI/AAAAAAAAAJ0/8g4xxHZn6dQ/s200/Amanece+la+Tierra+desde+la+Luna.+Foto+tomada+por+Anders+desde+Apollo+8.jpg" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" /></a> salvedad de que Lovell tuvo que realinear la nave reprogramando manualmente la computadora (usando a Rigel y Sirio como referencia), después que accidentalmente borrara algunos datos. Repetiría esto 16 meses después, aunque bajo otras condiciones, cuando se debió apagar el Módulo de Comando durante el vuelo de Apollo 13. </div><br /><div align="justify"><br /><a href="http://bp2.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIwJmCMIiqI/AAAAAAAAAKE/N5j4JkkcH00/s1600-h/Rescate+del+Apollo+8.jpg"><img alt="" border="0" height="240" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227563816497744546" src="http://bp2.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIwJmCMIiqI/AAAAAAAAAKE/N5j4JkkcH00/s200/Rescate+del+Apollo+8.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 191px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 191px;" width="246" /></a><a href="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIwJucc9UNI/AAAAAAAAAKM/c_72QVLoMj4/s1600-h/Triulaci%C3%B3n+de+Apollo+8+a+bordo+del+USS+Yorktown.jpg"></a> <a href="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIwL91laKbI/AAAAAAAAAKk/eeuDCZX83cg/s1600-h/Triulaci%C3%B3n+de+Apollo+8+a+bordo+del+USS+Yorktown.jpg"><img alt="" border="0" height="223" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227566424454212018" src="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIwL91laKbI/AAAAAAAAAKk/eeuDCZX83cg/s200/Triulaci%C3%B3n+de+Apollo+8+a+bordo+del+USS+Yorktown.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 190px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 212px;" width="246" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><div align="center"><br /><br /><br /><br /></div><br /><br /><p align="justify"></p><div align="justify"></div><br /><div align="justify">Amarizaron antes del amanecer y fueron rescatados por el USS Yorktown en menos de una hora.<br /><br />El Módulo de Comando está en exposición en el Chicago Museum of Science and Industry. </div><p align="justify"></p><div align="center">CONTINUARÁ . . .</div></div></div></div></div>Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-43403202297522523772008-07-21T00:50:00.053-03:002023-01-04T09:10:05.493-03:00APOLLO 7<div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERZ6joJsgI/AAAAAAAAAjc/q0L2VkD4ztU/s1600/(01)+Patch.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495616307829780994" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERZ6joJsgI/AAAAAAAAAjc/q0L2VkD4ztU/s400/(01)+Patch.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 308px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><strong>Tripulación:</strong> </div>
<div align="center"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495616072729655266" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERZs3z6d-I/AAAAAAAAAjU/spEObNtbRJk/s400/Ap.+7+Eisele-Schirra-Cunningham.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 273px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /><a href="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIQIHV6tUNI/AAAAAAAAAGk/Wbd0ee31aqQ/s1600-h/(01)+Patch.jpg"></a> </div><div align="center"><strong></strong></div><div align="center"><strong>Walter Marty Schirra, Jr</strong></div><div align="center">(Comandante) </div><div align="center">12 MAR 23 / 2 MAY 07</div><div align="center">U.S.N.</div><div align="center">Mercury-Sigma 7, Gemini 6 </div><div align="center"><br /></div><div align="center"> <strong>Donn Fulton Eisele</strong></div><div align="center"><div align="center">(Piloto Módulo de Comando)</div><div align="center">23 JUN 30 / 2 DIC 87</div><div align="center">U.S.A.F.</div><div align="center"><br /></div><div align="center"><strong>Ronnie Walter Cunningham</strong></div><div align="center">(Piloto Módulo Lunar)</div><div align="center">16 MAR 32 / 3 ENE 22</div><div align="center">U.S.M.C. Reserva </div><div align="center"><br /></div><div align="center">
</div><div align="justify"><strong><em>Tripulación de respaldo:</em></strong>
Thomas Stafford
John Young
Eugene Cernan</div><div align="justify"><br /></div><div align="justify"><strong><em>Lanzamiento:</em></strong> 11 de octubre de 1968</div><div align="justify"><br /></div><div align="justify"><strong><em>Duración:</em></strong> 10 días, 20 horas</div><div align="justify"><br /></div><div align="justify"><strong><em>Amarizaje:</em></strong> 21 OCT 69 (Océano Atlántico, 370 km SSO de Bermuda) </div><div align="justify"><br /></div><div align="justify"><strong><em>Misión:</em></strong>
</div><div align="justify"><strong><em><br /></em></strong></div><div align="justify">Fue la primera misión Apollo tripulada. Impulsado por un Saturno <a href="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIQLYQ0JV9I/AAAAAAAAAG0/3eBV7UnWrgk/s1600-h/(32)+2%C2%AA+Etapa+Ap-7.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5225313979115067346" src="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIQLYQ0JV9I/AAAAAAAAAG0/3eBV7UnWrgk/s200/(32)+2%C2%AA+Etapa+Ap-7.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a>1B probó la capacidad de maniobra del Módulo de Comando y Servicio, desacoplándose de la 2ª etapa y efectuando simulacros de acoplamiento, alejamientos y aproximaciones (8 veces), operaciones necesarias para enganchar al Módulo Lunar y demás maniobras en órbita lunar. Esto además probó la confiabilidad del motor del Módulo de Servicio, el cual no tenía reemplazo en caso de fallar.
La cobertura del compartimento para el Módulo Lunar (no llevado en esta misión) en la 2ª etapa no se abrió totalmente, problema que resolverían en el futuro con una apertura con pernos explosivos. </div>
<div align="justify">Realizaron un extenso trabajo de fotografía que abarcó todo el planeta.</div><div align="justify"></div>
<div align="justify"><a href="http://bp1.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIQMG0mAHfI/AAAAAAAAAG8/GICwEHGBt6A/s1600-h/(24)+Sinai+desde+Ap-7.jpg"><img alt="" border="0" height="132" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5225314778993401330" src="http://bp1.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIQMG0mAHfI/AAAAAAAAAG8/GICwEHGBt6A/s200/(24)+Sinai+desde+Ap-7.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 141px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 138px;" width="183" /></a> <a href="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIQMkEbWNUI/AAAAAAAAAHE/OA5qJtlnUwU/s1600-h/Noroeste+de+Argentina+desde+Ap-7.bmp"></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERcGPMAZQI/AAAAAAAAAjk/cga2MgUpgss/s1600/Noroeste+de+Argentina+(Puna+de+Atacama)+desde+Ap-7.bmp"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495618707524707586" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERcGPMAZQI/AAAAAAAAAjk/cga2MgUpgss/s200/Noroeste+de+Argentina+(Puna+de+Atacama)+desde+Ap-7.bmp" style="cursor: hand; float: right; height: 139px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 130px;" /></a></div><img alt="" border="0" height="134" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5225315675879968834" src="http://bp1.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIQM7BwbEEI/AAAAAAAAAHM/1Igwt3YbiP8/s200/(22)+Hurac%C3%A1n+Gladys+desde+Ap-7.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 144px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 133px;" width="152" /> <span style="font-size: 85%;">De izquierda a derecha: la península de Sinaí, el huracán Gladys y la Puna de Atacama (Argentina)</span></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="justify">Una de las celdas de combustible tuvo un indeseable aumento de temperatura, y se registró una merma de entre el 50 y el 75% en las baterías del Módulo de Comando cuando fueron reactivadas, problemas que fueron completamente resueltos antes de la próxima misión.
Pasadas unas 15 horas del vuelo, Shirra desarrolló un fuerte resfriado, que pronto contagiaría a Eisele y Cunningham. Un malestar que es bastante molesto en tierra, fue realmente problemático en un ambiente sin gravedad por la dificultad para eliminar la mucosidad, lo que se lograba sólo soplando con gran fuerza, lo que a su vez provocó dolores de oído a los tres tripulantes.
Mas allá de una molesta condensación en los cristales de las ventanillas (que interfería por momentos la visión hacia el exterior), la duración del vuelo probó además la habitabilidad del <a href="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIQOPY5pfdI/AAAAAAAAAHU/IXetuTI2jb8/s1600-h/(35)+Rescate+Ap-7.jpg"></a>Módulo de Servicio que serviría de vivienda a los astronautas en los siguientes vuelos a la Luna.<a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERgAD0EslI/AAAAAAAAAjs/hWUela--sEQ/s1600/Rescate+Ap-7.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495622999438832210" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERgAD0EslI/AAAAAAAAAjs/hWUela--sEQ/s200/Rescate+Ap-7.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 168px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 217px;" /></a></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="justify">Amarizó a sólo 2 km del punto designado, siendo recogido por el USS Essex.</div>
<div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify">El Módulo de Mando está en el Frontiers of Flight Museum, Dallas, Texas.</div><div align="center"></div>
<div align="center"></div>
<div align="center">CONTINUARÁ . . .</div>Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-31327939366533840802008-07-16T12:23:00.049-03:002010-08-24T10:10:11.576-03:00VUELOS NO TRIPULADOS<div align="justify"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYU-x_9fAI/AAAAAAAAAdA/UDbEF-BvsZE/s1600-h/SA-3+16NOV62+Prueba+de+la+primer+etapa+con+carga+completa+de+combustible.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 310px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320463078590872578" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYU-x_9fAI/AAAAAAAAAdA/UDbEF-BvsZE/s400/SA-3+16NOV62+Prueba+de+la+primer+etapa+con+carga+completa+de+combustible.jpg" /></a>Antes y después del accidente de la Apollo 1 se realizaron numerosas pruebas no tripuladas para lograr la mayor confiabilidad de los elementos propulsores y de todos los sistemas eléctricos, electrónicos y mecánicos para asegurar no sólo el éxito de las misiones, sino la mayor seguridad posible para todos los tripulantes. </div><div align="justify"></div><div align="justify"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYWJvlFBtI/AAAAAAAAAdQ/6vBxbGbeRPg/s1600-h/PA-2+29JUN65+Prueba+del+sistema+de+escape+en+la+rampa+de+lanzamiento.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 245px; FLOAT: right; HEIGHT: 295px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320464366431438546" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYWJvlFBtI/AAAAAAAAAdQ/6vBxbGbeRPg/s320/PA-2+29JUN65+Prueba+del+sistema+de+escape+en+la+rampa+de+lanzamiento.jpg" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYaeFkjdvI/AAAAAAAAAd4/4zCESOM7O6w/s1600-h/A-001+13MAY64+Prueba+del+sistema+de+escape+en+altas+velocidades.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 164px; FLOAT: left; HEIGHT: 296px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320469113978713842" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYaeFkjdvI/AAAAAAAAAd4/4zCESOM7O6w/s320/A-001+13MAY64+Prueba+del+sistema+de+escape+en+altas+velocidades.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div align="justify"></div><div align="justify"><br /><br /><br /><br /><br /></div><div align="justify"></div><p></p><p><br /></p><div align="justify"><br /></div><p></p><p></p><div align="justify"></div><div align="justify"> </div><div align="justify">Las primeras fueron destinadas a comp<a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYXTkQz9dI/AAAAAAAAAdY/Pv6gnNZlMaA/s1600-h/SA-5+29ENE64+Primer+lanzamiendo+de+dos+etapas+de+potencia+plena.jpg"></a>robar elementos por separado: distintas etapas, comportamiento del combustible dentro de los tanques en condiciones de ingravidez, sistemas de escape, etc. Se aprovecharon algunos de estos lanzamientos para satelizar elementos ajenos a las misiones Apollo. Las pruebas más significativas por su complejidad fueron las detalladas a continuación. <a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYX90HYqCI/AAAAAAAAAdw/98DCLWnt7xg/s1600-h/AS-203+5JUL66+Prueba+de+efectos+de+ingravidez+en+combustible.jpg"></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYbp3zJQII/AAAAAAAAAeI/2MtxQSapZ3E/s1600-h/AS-203+5JUL66+Prueba+de+efectos+de+ingravidez+en+combustible.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 187px; FLOAT: right; HEIGHT: 453px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320470415951872130" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYbp3zJQII/AAAAAAAAAeI/2MtxQSapZ3E/s400/AS-203+5JUL66+Prueba+de+efectos+de+ingravidez+en+combustible.jpg" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYbjLl9HxI/AAAAAAAAAeA/szmfMoszmQw/s1600-h/SA-5+29ENE64+Primer+lanzamiendo+de+dos+etapas+de+potencia+plena.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 216px; FLOAT: left; HEIGHT: 453px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320470301006176018" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYbjLl9HxI/AAAAAAAAAeA/szmfMoszmQw/s400/SA-5+29ENE64+Primer+lanzamiendo+de+dos+etapas+de+potencia+plena.jpg" /></a><br /><strong><a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYX32O_m8I/AAAAAAAAAdo/0jxXnKslY0E/s1600-h/SA-5+29ENE64+Primer+lanzamiendo+de+dos+etapas+de+potencia+plena.jpg"></a></strong></div><div align="justify"><br /><div align="justify"><strong></strong></div><br /><div align="justify"><strong></strong></div><br /><div align="justify"><strong></strong></div><br /><div align="justify"><strong>NOTA: </strong>Ningún vuelo fue designado oficialmente Apollo 2 o Apollo 3. </div><br /><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"><strong><em><span style="font-size:130%;"></span></em></strong></div><div align="justify"><strong><em><span style="font-size:130%;"></span></em></strong></div><div align="justify"><strong><em><span style="font-size:130%;"></span></em></strong></div><div align="justify"><strong><em><span style="font-size:130%;"></span></em></strong></div><div align="justify"><strong><em><span style="font-size:130%;"></span></em></strong></div><div align="justify"><strong><em><span style="font-size:130%;"></span></em></strong></div><div align="justify"><strong><em><span style="font-size:130%;"></span></em></strong></div><div align="justify"><strong><em><span style="font-size:130%;">Apollo 4 </span></em></strong></div><div align="justify"></div><div align="justify"><strong><em><span style="font-size:130%;"></span></em></strong></div><div align="justify"></div><div align="justify">Despegó el <a href="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYh6y8mg6I/AAAAAAAAAe4/5YjtGBDOv18/s1600-h/Apollo+4+en+la+ma%C3%B1ana+del+9+de+noviembre+1967.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 168px; FLOAT: left; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320477303776904098" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYh6y8mg6I/AAAAAAAAAe4/5YjtGBDOv18/s200/Apollo+4+en+la+ma%C3%B1ana+del+9+de+noviembre+1967.jpg" /></a>9 de noviembre de 1967. Fue la primer prueba del Saturno V, llevada a cabo sin inconvenientes, superando todas las metas propuestas. También fue el primer lanzamiento desde el Complejo de Lanzamiento 39, especialmente construido para el Saturno V.<br /><br />Luego de un lanzamiento perfecto y durante la tercer órbita, se encendió la tercera etapa para lograr una órbita elíptica con un apogeo de 17.000 km, a lo que siguió la separación del Módulo de Comando y Servicio, el cual alcanzaría una altura de 18.079 km simulando así una trayectoria translunar para reentrar a la atmósfera a 40.000 km/h. El cohete y la nave llevarían un total de 4.098 instrumentos de medición destinados a controlar cada parámetro del vuelo. <a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYiKzSodFI/AAAAAAAAAfA/KXjrvKFtj0s/s1600-h/Despegue+del+Apollo+4.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 153px; FLOAT: right; HEIGHT: 217px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320477578747212882" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYiKzSodFI/AAAAAAAAAfA/KXjrvKFtj0s/s200/Despegue+del+Apollo+4.jpg" /></a><br /><br />Para lograr las metas prometidas por el Presidente Kennedy se probaron todos los sistemas involucrados al mismo tiempo y no por partes como había hecho Wernher von Braun con las V2 en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial.<br /><br />Se llevaron 2 cargas útiles: el Módulo de Comando y Servicio 017 (que si bien no era exactamente el que usarían los futuros tripulantes, tenía algunas de sus características principales, como el escudo de calor mejorado y la nueva compuerta) y el Módulo Lunar LTA-10R (llevado como lastre, aunque con la distribución de peso correcta).<br /><br />El ruido provocado por los 5 motores F-1 durante el lanzamiento fue tan grande que, si bien el sitio LC-39 estaba a cerca de 6,5 km del Edificio de Ensamblaje, provocó <a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYhj7RpQBI/AAAAAAAAAew/ZkVAS4RYi6A/s1600-h/USS+Bennington+junto+al+M%C3%B3dulo+de+Comando+de+Apollo+4.bmp"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 156px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320476910875656210" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYhj7RpQBI/AAAAAAAAAew/ZkVAS4RYi6A/s200/USS+Bennington+junto+al+M%C3%B3dulo+de+Comando+de+Apollo+4.bmp" /></a>roturas varias y caídas de mampostería en la cabina de la CBS. Para evitar esto en futuros despegues, se construyó un sistema que bombea millones de litros de agua dentro de la trinchera que lleva la llama de los cohetes debajo de la torre de lanzamiento.<br /><br />La cápsula amarizó a sólo 16 km del USS Bennington.<a name="The_pieces_arrive"></a> El Módulo de Comando está exibido en el John C. Stennis Space Center de la NASA, Bay St. Louis, Mississippi.<br /><strong><em><span style="font-size:130%;"></span></em></strong></div><div align="justify"><strong><em><span style="font-size:130%;"></span></em></strong></div><div align="justify"><strong><em><span style="font-size:130%;"></span></em></strong></div><div align="justify"><strong><em><span style="font-size:130%;"></span></em></strong></div><div align="justify"><strong><em><span style="font-size:130%;"></span></em></strong></div><div align="justify"><strong><em><span style="font-size:130%;">Apollo 5<br /></span></em></strong><a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYi-I5In3I/AAAAAAAAAfI/21YR9Ww0jRM/s1600-h/Apollo+5+listo+para+despegue.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 149px; FLOAT: left; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320478460719177586" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYi-I5In3I/AAAAAAAAAfI/21YR9Ww0jRM/s200/Apollo+5+listo+para+despegue.jpg" /></a>Despegó el 22 de enero de 1968 justo antes del anochecer, usando un Saturno 1B (capaz de lanzar una nave Apollo en órbita terrestre: se usó el que había estado destinado originalmente para Apollo 1). Sin tripulación ni Módulo de Comando, no había necesidad de torre de salvataje, por lo que la altura total no superaba los 55 m.<br /><br />Fue el primer vuelo no tripulado del Módulo Lunar, y el principal objetivo de la misión era probar sus características en el espacio, inclusive el disparo del motor de la etapa de ascenso mientras estaban unidas, simulando un aborto en el alunizaje. Debido a que en una prueba en fábrica con el LM-5 (luego “Eagle”) se rompieron las ventanas en un <a href="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYjPLAYBsI/AAAAAAAAAfQ/I8x1i9_JbZA/s1600-h/Ensamblaje+del+M%C3%B3dulo+Lunar+para+Apollo+5.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 160px; FLOAT: right; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320478753344194242" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYjPLAYBsI/AAAAAAAAAfQ/I8x1i9_JbZA/s200/Ensamblaje+del+M%C3%B3dulo+Lunar+para+Apollo+5.jpg" /></a>ensayo de presurización, reemplazaron las del enviado con Apollo 5 por peneles de aluminio para no demorar el lanzamiento. Además, para acortar el tiempo de entrega, no llevó las cuatro patas del tren de alunizaje.<br /><br />También se probó el sistema de propulsión de hidrógeno-oxígeno que se usaría en la 3ª etapa del Saturno V (capaz de encenderse y apagarse hasta un total de 36 veces sin fallar) y en los cohetes del Módulo de Servicio y Lunar. Este sistema de propulsión era fundamental, ya que ambos gases, al estar en contacto en el vacío, entran en combustión en forma automática, sin necesitar un sistema de encendido. En sólo 4 órbitas se hicieron todas las pruebas con éxito, a pesar de algunas fallas en la programación de la computadora que fueron solucionadas desde el Control de Misión.<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERXNSn7I-I/AAAAAAAAAjM/x4mZ6CvEmvg/s1600/01+Patch.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 197px; FLOAT: right; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495613331148055522" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TERXNSn7I-I/AAAAAAAAAjM/x4mZ6CvEmvg/s200/01+Patch.jpg" /></a><br />Se dejó que ambas etapas entraran en la atmósfera en forma libre, lo cual hicieron el 24 de enero (etapa de ascenso) y el 12 de febrero (la etapa de descenso).<br /><br />Fue la única de las misiones no tripuladas que tuvo un logo, diseñado por los ingenieros de la Grumman Aircraft.<br /><a name="Delays"></a><a name="Insignia"></a><br /><strong><em><span style="font-size:130%;">Apollo 6</span></em></strong><br /><br /><a href="http://bp2.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIkGnOdHwxI/AAAAAAAAAIs/Vw9ErsqESyc/s1600-h/Apollo+6+listo+para+despegue.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226716113505075986" border="0" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIkGnOdHwxI/AAAAAAAAAIs/Vw9ErsqESyc/s200/Apollo+6+listo+para+despegue.jpg" /></a>Despegó el 4 de abril de 1968. Fue el segundo lanzamiento del Saturno V sin tripulación para una prueba final de todos los sistemas, corregir todos los errores y prepararse para los vuelos tripulados: su próxima misión sería llevar a la Apollo 8 a la Luna.<br /><br />Al contrario del casi perfecto vuelo de Apollo 4, Apollo 6 experimentó dificultades y problemas en casi todas las etapas de su vuelo. La primera etapa sufrió oscilaciones Pogo muy severas durante casi 30 segundos. Éstas se deben a que todo el cohete se comporta como el tubo de un órgano, con sus propias frecuencias de resonancia: golpeado en el lugar exacto comienza a oscilar, y esto es lo que sucedió cuando uno de los motores comenzó a vibrar, sacudiendo toda la estructura y provocando daños que pueden llegar a ser catastróficos. La computadora detectó estas vibraciones y cortó el motor con problemas, compensando la falta de potencia con un quemado más prolongado de los otros motores. La segunda etapa a su vez perdió los motores 2 y 3 por la rotura de conductos de combustible, lo que provocó que la 3ª etapa tuviera que compensar con 29 seg extra de funcionamiento. Finalmente ésta falló el reencendido para simular la inyección en trayectoria lunar, por lo que se usó el motor del Módulo de Servicio para esto, y aunque funcionó durante 442 seg (mucho más de lo que se usaría en cualquier misión) no logró la altura suficiente para lograr la velocidad de reentrada a la atmósfera simulando un vuelo de regreso, amarizando unos 80 km fuera del lugar planeado.<br /><br />Todas estas fallas fueron como una bendición, ya que de haber ocurrido en un vuelo posterior hubieran provocado el aborto inmediato de cualquier misión tripulada. Al repararlos se logró una confiabilidad tal que los siguientes 11 vuelos del Saturno V se realizarían sin mayores inconvenientes.<br /><br />Después de un vuelo de 10 horas orbitando a distintas alturas, amarizó en el Pacífico, pudiendo ser recuperada por el USS Okinawa casi cuatro horas y media después.<br /><a name="The_pieces_come_together"></a><br /><a name="Causes_and_fixes_of_problems"></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYkAPEjIQI/AAAAAAAAAfY/h_MUUls-NlM/s1600-h/M%C3%B3dulo+de+Comando+del+Apollo+6.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 277px; FLOAT: right; HEIGHT: 291px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320479596249030914" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYkAPEjIQI/AAAAAAAAAfY/h_MUUls-NlM/s320/M%C3%B3dulo+de+Comando+del+Apollo+6.jpg" /></a>La poca prensa que recibió este vuelo se debió al hecho de que el día que se realizó había amanecido con la noticia de que el Presidente Lyndon Johnson no buscaría la reelección 5 días después, y continuó con el asesinato de Martin Luther King en Memphis, Tennessee. El Módulo de Comando de la Apollo 6 se encuentre en exibición en el Fernbank Science Center, Atlanta, Georgia, a pocos kilómetros de la tumba de Martin Luther King. </div><br /><div align="justify"><br /><strong>Nota: </strong>En las documentales, donde se observa el lanzamiento del Saturno V con el desprendimiento de la primera etapa de la segunda y el anillo de separación entre ambas, se cree erróneamente que son imágenes de Apollo 11, cuando en relidad fueron tomadas durante Apollo 4 y Apollo 6.<br /></div><br /><div align="justify"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 358px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320472648267839618" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYdrz0vuII/AAAAAAAAAeY/HLez3q4WcRk/s400/Separaci%C3%B3n+anillo+conexi%C3%B3n+1%C2%AA+etapa.jpg" /></div><br /><div align="justify">Dichas imágenes se tomaron con cámaras que estaban en los extremos de las etapas, de donde fueron expulsadas, cayendo en el Océano Atlántico de donde fueron recuperadas, excepto una del Apollo 6. </div><div align="justify"><br />Las imágenes fueron filmadas en alta velocidad, por lo que la secuencia en las documentales se ven en cámara lenta unas 15 veces más despacio. </div><div align="justify"></div><br /><div align="justify">Otra secuencia que se atribuye a Apollo 11 y que es Apollo 6 es la secuencia donde se ve al Saturno V pasar mientras despega, visto desde la torre de lanzamiento. Se puede identificar que es Apollo 6 porque fue la única cuyo Módulo de Servicio fue blanco, siendo éste plateado en todas las demás misiones.<br /></div><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 271px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320481026784676178" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/SdYlTgO0yVI/AAAAAAAAAfo/Oc07jqsY9v8/s400/Apollo+6+despegando.jpg" /> <div align="center">CONTINUARÁ . . .</div></div>Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-4745669338029712392008-07-10T18:34:00.042-03:002010-07-19T10:40:59.216-03:00APOLLO 1<div align="justify"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; DISPLAY: block; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226711727956303618" border="0" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIkCn9A0HwI/AAAAAAAAAIE/izHhnKHCYHg/s400/Logo+del+Apollo+1.png" />Originalmente llamada AS-204, la tripulación solicitó (informalmente) que fuera renombrada Apollo 1. Si bien ya había habido un par de lanzamientos del nuevo modelo, los funcionarios de la NASA reconsideraron el pedido (esta vez a pedido de las viudas) concediendo un homenaje póstumo a los primeros mártires de la carrera espacial.<br /><br /><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 279px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495603953526194834" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e4cnzzupnJg/TEROrcQpQpI/AAAAAAAAAjE/t-OBOePobjg/s400/Ap.+1+Grissom-White-Chaffee.jpg" /><br /><div align="center"><em><strong>Virgil Ivan Grissom</strong></em><br />3 ABR 36 / 27 ENE 67<br />U.S.A.F.<br />Mercury-Liberty Bell 7, Gemini 3<br /><br /><em><strong>Edward Higgins White II</strong></em><br />14 NOV 30 / 27 ENE 67<br />U.S.A.F.<br />Gemini 4<br /><br /><em><strong>Roger Bruce Chaffee</strong></em><br />15 FEB 35 / 27 ENE 67<br />U.S.N.<br /></div><br /><div align="justify"><strong><em>Tripulación de respaldo:</em> </strong></div><div align="justify"><strong><br /></strong>Walter M. Schirra, Jr<br />Donn F. Eisele<br />Walter Cunningham<br /><br /><strong><em>Fecha designada para lanzamiento:</em></strong> 21 de febrero de 1967<br /><br />El día 27 de enero de 1967, a las 18:31, durante una prueba de “cabina desenchufada” (o sea en condiciones de vuelo) en el Complejo de Lanzamiento 34, y faltando menos de 10 minutos para su conclusión, un cortocircuito produjo un fuego que duró 25½ segundos hasta consumir todo el oxígeno y elevar la temperatura de la cabina por encima de 500ºC. Según la autopsia fue la inhalación de gases tóxicos lo que provocó el desmayo y posterior deceso de los astronautas.<br /></div><a href="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SHaGo0Up8FI/AAAAAAAAAE8/IO8Mv6qsRIc/s1600-h/(13)+Resultados+del+fuego.jpeg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; FLOAT: right; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5221508853780836434" border="0" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SHaGo0Up8FI/AAAAAAAAAE8/IO8Mv6qsRIc/s200/(13)+Resultados+del+fuego.jpeg" width="177" height="223" /></a><br /><a href="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SHaGiULHyeI/AAAAAAAAAE0/YQU3aYZ7jjs/s1600-h/(11)+Resultados+del+fuego.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5221508742071699938" border="0" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SHaGiULHyeI/AAAAAAAAAE0/YQU3aYZ7jjs/s200/(11)+Resultados+del+fuego.jpg" width="231" height="174" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div align="justify"></div><br /><br /><p>Hubo una combinación de factores que contribuyeron el desenlace fatal:<br /><br /><strong>1º)</strong> Aislamiento defectuoso de los circuitos eléctricos.<br /><br /><strong>2º)</strong> La atmósfera de oxígeno puro hizo que el fuego se propagara en forma casi inmediata, consumiéndolo por completo.<br /><br /><strong>3º)</strong> Exceso de confianza: no se consideraba peligroso porque siempre habían trabajado en estas condiciones y estaban habituados.<br /><br /><strong>4º)</strong> La generación de gases de combustión presurizó la cabina, haciendo imposible abrir la compuerta (se abría hacia adentro). Igualmente se necesitaba por lo menos 90 segundos para destrabarla y abrirla. Irónicamente este nuevo diseño había reemplazado al anterior (que se abría hacia afuera y estaba equipada con pernos explosivos) porque se había abierto por error luego de amarizar, produciendo el hundimiento de la cápsula Liberty Bell piloteada por Guss Grissom. Él mismo sugirió anular ese sistema por el peligro que significaba si se disparaba por error estando en el espacio, lo que se llevó a cabo a partir de las cápsulas Gemini.<br /><br /><a href="http://bp1.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SHaLmien7_I/AAAAAAAAAFc/FSETPYPEWfA/s1600-h/(14)+M%C3%B3dulo+de+Mando+desmantelado+luego+de+las+pericias.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 255px; FLOAT: left; HEIGHT: 208px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5221514312189210610" border="0" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SHaLmien7_I/AAAAAAAAAFc/FSETPYPEWfA/s200/(14)+M%C3%B3dulo+de+Mando+desmantelado+luego+de+las+pericias.jpg" width="250" height="195" /></a> La investigación, finalizada en abril 67 llevó a una serie de mejoras substanciales en el diseño del Módulo de Comando, en el cual se encontraron 1047 problemas de cableado. Esto lógicamente retrasó toda la programación de vuelos.<br /><br />Hasta aquí el frío relato de los hechos. Si bien técnicamente no fueron los primeros astronautas muertos (Ted Freeman se había estrellado con su T-38 en un vuelo de prueba en octubre del 64), los recordamos en forma muy especial, y los llevaremos por siempre dentro de nuestros corazones.</p><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; DISPLAY: block; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226713450155350962" border="0" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIkEMMtEG7I/AAAAAAAAAIU/2q5d4bPgIeM/s400/White,+Grissom+y+Chaffee+como+los+recordamos.jpg" /><br /><div align="center">CONTINUARÁ ...</div></div>Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-77244408208192255672008-07-04T18:04:00.030-03:002010-07-19T10:36:05.776-03:00CONSIDERACIONES GENERALES<div align="justify"><a href="http://bp2.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIkAGXLKuOI/AAAAAAAAAHk/-DQnLypj-Zc/s1600-h/Apollo10+listo+para+despegue.gif"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226708951840241890" border="0" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIkAGXLKuOI/AAAAAAAAAHk/-DQnLypj-Zc/s200/Apollo10+listo+para+despegue.gif" /></a> De los varios proyectos presentados para poner un hombre en la Luna y regresarlo a salvo a la Tierra, se eligió el que se consideraba en el momento el más seguro y que pudiera llevarse a cabo antes de terminar la década del ’60 (como lo había prometido el presidente Kennedy) con los avances técnicos disponibles.<br /><br />Así, se proyectó el cohete Saturno V, descendiente directo del Saturno 1B aunque más poderoso, el cual tendría la potencia necesaria para satelizar en órbita lunar una carga útil de 45 toneladas. Dicha carga tendría a su vez tres componentes principales:<br /><br /><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; FLOAT: right; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226709358151275874" border="0" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIkAeAzRFWI/AAAAAAAAAHs/EQQBu9osANA/s200/Esquema+del+interior+de+M%C3%B3dulo+de+Comando+y+Torreta+de+Escape.gif" /><em><strong>Módulo de Mando</strong></em>: para que los 3 astronautas pudieran controlar todos los instrumentos, comunicaciones, navegación, etc, y con capacidad de reingreso a la atmósfera para ellos y la carga de muestras que trajeran de regreso de la Luna.<br /><br /><strong><em>Módulo de Servicio</em></strong>: llevaría los generadores de energía eléctrica, reservas de oxígeno, alimentos y demás pertrechos para completar la misión, así mismo como un cohete que le permitiera maniobrar a todo el conjunto.<br /><a href="http://bp0.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SHJ9UQUrzkI/AAAAAAAAADo/XFof_FGDHxU/s1600-h/LEMDiagram2.gif"></a><a href="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIkA0S8nIgI/AAAAAAAAAH0/2BP6edAUGuA/s1600-h/Diagrama+del+M%C3%B3dulo+Lunar.gif"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226709740979429890" border="0" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIkA0S8nIgI/AAAAAAAAAH0/2BP6edAUGuA/s200/Diagrama+del+M%C3%B3dulo+Lunar.gif" width="144" height="184" /></a><br /><strong><em></em></strong></div><div align="justify"><strong><em></em></strong></div><div align="justify"><strong><em></em></strong></div><div align="justify"><strong><em></em></strong></div><div align="justify"><strong><em></em></strong></div><div align="justify"><strong><em></em></strong></div><div align="justify"><strong><em></em></strong></div><div align="justify"><strong><em></em></strong> </div><div align="justify"><strong><em></em></strong> </div><div align="justify"><strong><em>Módulo Lunar</em></strong>: el que a su vez constaría de 2 etapas, una para amortiguar el descenso en la Luna y serviría de base de despegue para la segunda, que llevaría a los astronautas de regreso al Módulo de Comando y Servicio que esperaría en órbita lunar. Debería además tener todo lo necesario para servir a la estadía de los astronautas en la superficie lunar.<br /><br /></div><div align="justify"><br /></div><div align="justify"></div><div align="justify"> </div><div align="justify">Por lo tanto un viaje a la luna tendría una diagramación como la siguiente:<br /><br /><strong>1)</strong> Despegue del Saturno V, quemando el combustible de las primeras dos etapas para alcanzar una órbita terrestre segura.<br /><strong>2)</strong> Con el cohete de la 3ª etapa se sale de la órbita terrestre y se inicia el viaje hacia la Luna.<br /><strong>3)</strong> Desacople del Módulo de Comando y Servicio el cual, luego de un giro de 180º se acopla al Módulo Lunar y lo extrae de su lugar de estibaje en la 3ª etapa, para continuar así unidos hasta la Luna.<br /><strong>4)</strong> Usando el cohete del Módulo de Servicio frenar lo suficiente para entrar en órbita lunar.<br /><strong>5)</strong> Desacople del Módulo Lunar para efectuar el alunizaje con 2 astronautas. El tercero espera en órbita. </div><strong>6)</strong> Despegue de la Luna y acople con el Módulo de Comando y Servicio.<br /><strong>7)</strong> Uso del cohete del Módulo de Servicio para salir de órbita lunar y emprender el regreso a la Tierra.<br /><strong>8)</strong> Cerca de la Tierra, separación de los Módulos de Comando y Servicio.<br /><strong>9)</strong> Reingreso a la atmósfera y posterior amarizaje del Módulo de Comando con los 3 astronautas y la carga de material traído de la Luna.<br /><br /><br /><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; DISPLAY: block; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226709999627875906" border="0" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SIkBDWfNNkI/AAAAAAAAAH8/unTDmKvoJi8/s400/Componentes+del+Saturno+5+y+sus+fabricantes.jpg" /> <p align="justify"><br />Por supuesto que habría que realizar un monitoreo constante del vuelo y efectuar las correcciones necesarias para llevar a cabo todo este plan. Para esto el entrenamiento, no sólo de los astronautas, sino de todos los que participaban en el proyecto era fundamental, y se trató de no dejar absolutamente nada librado al azahar, aunque las fallas fueron muchas y de la más variada índole. Algunas costaron vidas, otras casi... </p><p align="center">CONTINUARÁ . . .</p>Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3983840961559872543.post-18904150580559083152008-07-03T18:14:00.009-03:002017-11-08T20:32:03.959-03:00PENSAMIENTO INICIAL<div align="justify">
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<a href="http://bp1.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SG1BiUIROfI/AAAAAAAAAC0/CacYL4XsOlQ/s1600-h/Logo+NASA.gif"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5218899600967023090" src="https://bp1.blogger.com/_e4cnzzupnJg/SG1BiUIROfI/AAAAAAAAAC0/CacYL4XsOlQ/s400/Logo+NASA.gif" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 130%;"><strong><em>Nací un mes antes que la NASA</em></strong></span> </div>
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<br />
Quizás sea ésta la razón por la cual me siento tan atraído y ligado a esta institución. Quizás sea ésta la razón por la cual siento a sus miembros, especialmente los astronautas, como a mis héroes de la niñez.<br />
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Y no tiene nada que ver con falsos patriotismos ni con la historia. O por lo menos con la historia que nos enseñaron en la escuela. Sí tiene que ver con mi historia personal, porque siempre quise pertenecer a esa elite que busca más allá de la frontera de nuestra atmósfera los conocimientos y las razones para sentirse realizado en esta vida. Aún recuerdo la ansiedad de esperar que mi padre trajera el diario para enterarme de los últimos sucesos. Las alegrías de los alunizajes. Los miedos de lo que pasaba con la tripulación de la Apollo 13.<br />
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No lo podía compartir porque en el ámbito escolar, al igual que en la vida en mi país era, es y será muchísimo más importante el resultado de un partido de fútbol o lo que dijo tal o cual político. Quizás sea esa la razón por la cual me refugié en la lectura y el estudio.<br />
<br />
Yo quería ser astronauta. Luego bajé a la realidad de mi entorno y me di cuenta que lo más cercano que podía llegar era estudiar algo relacionado con la ciencia y con mucha alegría abracé una carrera universitaria en Ingeniería Electrónica. Mi sueño era destacar como ingeniero y científico y poder tener una chance de llegar a la NASA. Tampoco pudo ser. No resulté tan brillante. Ni siquiera para poder terminar mi carrera o tener un trabajo que me permita vivir con comodidad.<br />
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Hoy tengo a mi alcance este maravilloso medio que es la computadora e Internet. Así puedo arrimarme a ver (no de tan lejos) ese maravilloso mundo con el cual sigo soñando a punto de cumplir 50 años. Así es como quiero compartir con Uds. esta aventura, y recordar una vez más los hechos mas importantes de la epopeya que fue el programa Apollo.<br />
<br />
Elegí esta parte de la conquista espacial porque es la que más recuerdo, y si bien se ha escrito, publicado y discutido mucho, quería por lo menos hacer un sitio en español, para aquellos que no pueden, no quieren o no saben leer en inglés. Algunas cosas las mantengo en su original, porque soy contrario a traducir los nombres propios, ya sea de personas como de sitios. Esto quizás te lleve a buscar esos significados e iniciar una nueva aventura para que me acompañes, o simplemente compartir gustos similares y no sentirnos tan solos.<br />
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Si no te interesa o sos de los que creen que todo el programa espacial, especialmente los viajes tripulados a la Luna son una mentira, abstenete de dejar tus opiniones en este sitio. No me interesan. Tenés otros lugares donde y con quién compartir tus inquietudes. Este sitio está dedicado a todos aquellos que tienen sueños como yo.<br />
<br />
<strong><em>Rodolfo</em></strong>.<br />
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Buenos Aires, julio de 2008.</div>
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CONTINUARÁ . . . </div>
Rodolfo Dímer LAUREThttp://www.blogger.com/profile/08575122683358272632noreply@blogger.com0